Дружище какая там комплектация на 001 блоке абс е39 м52 дабл ванос выпуск с 1999г. без датчика угла поворота руля. Да хоть
с м колпачками на колёсах.

А дизельный двигатель? А коробки разные бывают? Не надо путать народ.Если ты не сталкивался,то это ещё не значит,что всё так и есть.У меня сто раз такие темы были.Закодировал и погнал дальше.

На 53 комплектация зашита в ZCS (центральный кодировочный ключ) это три или четыре строчки символов, иногда есть наклейка. Также комплектация заносится в щиток, евс и лкм, откуда её берёт программа диагностики или кодирования. Блок с другой машины может и подойти без кодировки, при совпадении опций актуальных для блока абс. Но проще закодировать чем разбираться.

Если на машине с дизельным двигателем стоял блок АБС, то на бензиновой без кодировки всё равно покажет неисправность или система будет работать неправильно но лампы гореть не будут?

Лампы будут гореть и система НЕ будет работать.потому как не знает на чём ей работать и как.Для этого его и кодируют.

У меня такая же проблема, горят лампы неисправности АБС и ЕСЦ. ИНПА выдаёт 15 pump error, к тому же не работает спидометр и расходомер, хотя задний левый датчик целый, чем закончилась замена блока, и кто что может подсказать по этому поводу, заранее спасибо :smile:

не ЕСЦ, а АСЦ или ДСЦ.
Ошибка насоса подкачки скорее всего или блок всему виной

будет работать только ABS, ASC не будет работать и будет гореть только треугольник.

Диагностика показала ошибку: 015 pump error.
Переставил блоки ЭБУ ASC 001 с исправного автомобиля (благо звезды совпали :)). Ошибка осталась!
Как проверить сам насос в гидроблоке? Учитывая, то что они особо не ломаются и не являются болячками в отличии от ЭБУ

Тупо подав питание на движок. Дальше по результатам. Обычно щётки зависают, но бывает сальнику хана и тормозуха в моторе, тут проще с разборки гидроблок взять, деталь не ходовая и цену не ломят.