В одном из цилидров. Я сам видел на схеме что первая и задняя передача находятся в одном цилиндре.

Вы знайте у нас в Тбилиси нет должных сервис центров с соответственным оборудованием и стендами для АКПП. :( А Сервис куда я обротился считается самым лучшим в городе:) Так что я попал...

на первой работает обгонка в неподвижном тормозе,G и сцепление А, на реверсе- B,D,G
смотрите обгонку в неподвижном.
с типтроником на первой есть пробуксовка?

Да, в типронике тоже самое...

Вообще внутри коробка как новая, пробег 80000км, из Японии.

Вот, прав
GEEPER, обгонную муфту надо смотреть внимательно! Тем более, что определить ее рабочее состояние несколько тяжело для обывателя.......

ок. в понедельник я скажу мастеру о ней, если она визуально проверяется то наверное он её проверил бы. В любом варианте я ему напомню.

Ешё есть какие нибудь мысли, идеи? И вообще спасибо за помощ!:)

на типтронике сцепление D дублирует функцию обгонки при переднем ходе , оно же работает на реверсе .
букс вперед-
- проблема с G, с обгонкой, нет загрузки А
букс назад - проблема с D

Он мне показывал на схеме в компе что D и G вместе работают. Если визуальныв осмотром можно определить их годность и работоспособность то он это сделал...:(

рад за него в таком случае...
пусть ищет где течет

:) Мужики я в понедельник иду в сервис. Посоветуйте что спрашивать на счет состояния АКПП. Потом отпишусь.

спроси- воздухом хлопал пакеты когда все в корпус собирал?
на каком давлении все жмется?
задай свой вопрос на агрегатка.ру