проблема с акпп.помогите!!!!!
 

Cегодня приключилась такая проблема.машина перестала разгоняться выше 90 км.обороты растут,а скорость нет.со стороны коробки появился шум.в режиме паркинга,при подгазовке появляется шум.типа грохотания пустой консервной банки.в последующем стало еще хуже.скорость перестала подниматься выше 40 км/ч.вскоре машина почти вообще перестала ехать т.е. стала ехать рывками и очень медленно.и периодически глохла.кстати назад машина едет без проблем.авто е39,1996г.,м52.....помогите советом,что это может быть,что делать? прошу не надо посылать на диагностику,потому что у меня в городе этого нет.и еще,значок в виде желтой шестеренки не горит.

посмотри уровень масла и состояние масла в коробке.
и, похоже надо смотреть гидротрансформатор(если гремит когда газуешь на Р).

это совсем уже плохо или еще нет?

Конечно плохо ,но бывают и чудеса

а реально что то своими руками сделать?кто нибудь делал сам?

Из задего редуктор привод не выскочил? Если нет ,сними поддон коробки и посмотри ничего там лишнего не лежит . трухи и металической пыли . Остальное разбирать не рекомендую.Без навыков и спецостнастки дохлый номер. Могу только посочуствовать.:shock:

всем здравствуйте!
продолжение.уже 4 месяца мучаюсь с акпп 5нр18.авто е39,96 г. двиг.м52 2.0л.
сделал вроде ремонт,отвалил 40 тыс.но машина никак не хочет ехать.
теперь думаю приобрести б.у. акпп.есть акпп с авто е39,97г. 5нр18,но с типтроником,а у меня без.
будут ли проблемы с установкой и какие?компьтер примет или нет?
и что нужно делать.вроде у кого то есть еще акпп 5нр18,с машины 2000г.встанет такая на мою или нет?помогите,уже не знаю,что и делать?

никто не может мне помочь?

Рассыпалась блокировка в трансформаторе
ГДТ-замена или ремонт,с обязательной заменой масла,фильтра,промывкой теплообменника ДО УСТАНОВКИ АКПП на автомобиль
Это как минимум
а вообще-такого года АКПП уже требует ремонта довольно значительного как правило,обусловленного естественным износом

масло,фильтр сменил.теплообменник снял,промыл снутри и снаружи.вот на счет гдт не знаю.а так внутренноости вроде сменили.беда в том,что после ремонта акпп вроде переключает 1и 2 передачи,а дальше не идет.обороты растут,скорость максимум 60 км/ч.внутри поменяли неподвижный барабан вроде он так называется.еще в нем поршень какой то(была сломана плоская пружина).заменили до кучи маслонасос.фрикционы по словам мастера были в норме.но ехать не хочеть.