Андрей, я вас удивлю, я почти пол года ездила без этого датчика и моя машина заводилась и о чудо даже ехала. P.S. прошу прощения за сорказм, я просто уже схожу сума тот безисходности

да стартер крутит но чкго то не хватает для того что бы завестись

Кристина,Возможно Вы немножко путаете. ДПКВ стоит на блоке,с левой стороны,в районе 6-го цилиндра. Его назначение-ну если в двух словах,-чтобы контроллер увидел,что коленчатый вал проворачивается.Тогда он,контроллер, подает сигнал на форсунки и катушки зажигания. Дополнительно снимается инфа с датчика положения распредвала, датчика температуры и датчика кислорода(лямда-зонд),а также с эл.педали акселератора. Согласно этих датчиков оптимизируется подача топлива(больше-меньше).
так вот,при выходе любого из вышеперечисленных датчиков,авто будет заводиться. И лишь один датчик-датчик коленвала-заставит машину молчать! Он - первооснова!:cool:

Иными словами ситуация такова- Вы стартером крутите двигатель,а контроллер не видит этого:facepalm:

повсей видимости так

Что показал DIS ?

пока не сделали диагностику

Проверьте датчик холостого хода если в норме ,то провода свечей посмотрите может бракованные

ну тогда я чувствую предложения "проверок" еще будут поступать с завидной регулярностью тем более когда девушка пишет :smile:

А по вашему девушки все глупые и в машинах не разбираются?