пропуски зажигания е39

[Ze32]

Сообщение от вова 1951

Менять обязательно! И не только клапан но и все трубки. Их 4 штуки.
При замене клапана, как обязательная процедура - чистка клапан х.х. , проверка DISA и чистка дросселя, чистка маслянного шупа (шуп снимать обязательно)

Вова 1951 подскажи пожалуйста где находится клапан ХХ, и что это за проверка DISA. Я когда КВКГ разбирал то все трубки были чистыми и легко продувались воздухом, дроссельную заслонку тоже почистил. Теперь хочу добраться и до клапана ХХ (почищу для профилактики)

[вова 1951]

Сообщение от Zahar032

Вова 1951 подскажи пожалуйста где находится клапан ХХ, и что это за проверка DISA. Я когда КВКГ разбирал то все трубки были чистыми и легко продувались воздухом, дроссельную заслонку тоже почистил. Теперь хочу добраться и до клапана ХХ (почищу для профилактики)

Какой мотор?

[Ze32]

мотор М52

[вова 1951]

Сообщение от Zahar032

мотор М52

Рег. х.х. находится выше дросселя если 52ТУ

[Ze32]

извиняюсь за долгое отсутствие, мотор не ТУ, просто М52

[Олег К]

снова всем привет. подниму тему. объясните мне такую штуку как клапан ХХ, диса, КВКГ, дроссельная заслонка могут давать постоянную ошибку только на первый цилиндр, если они работают на все цилиндры одновременно? сейчас у меня ситуация следующая: заменил комплект прокладок клапанной крышки т.к. масло подтекало почти по всему периметру и пропуски стали стабильно минут пять двигатель трясет, а потом ездит пол дня все отлично. склоняюсь к тому, что или из-за топлива (заменить фильтр? почистить клапан?) или гдето всетаки подсос воздуха, но где понять не могу может быть во впускном коллекторе? надеюсь на ваши ответы.