распредвалы
 

как правильно их установить, написано, Вставить распредвалы таким образом, чтобы вершины кулачков распределительных валов впускных и выпускных клапанов 1-го цилиндра указывали друг на друга.
Как это понимать оси распредов расположены под углом

На тыльных концах р/валов есть квадратные окончания, на одной из сторон есть 2-а отверстия - они должны смотреть вверх, а плоскость стороны отлива должна быть параллельно верхнему срезу поскости ГБЦ

ща устрою это, приду потом с тобой ругаться

не выходит

Что значит не выходит? Плоскости для приспособы фиксации вала перпендикулярны плоскости головы, это в М50, М60, М40, М51, М41 Колено через дырочку в маховике фиксируешь, как в TISe написано, на этих моторах всё элементарно

вот например речь вот здесь [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] идет о ВМТ а о каком поршне непонятно, не все же вместе

Как в отверстие маховика стопор войдет, нужный поршень окажется в нужной ВМТ.

БББББББББББББББББББ............................... .ЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬЬ

Это "спасибо" такое?

стопор ставиться со стороны маховика или двигателя
у меня нет ничего такого как на рисунке

В твоей же ссылке на рисунке 40 11 059 U показано. со стороны радиатора справа в прилив блока цилиндров к которому крепится коробка в нижней части вставляется стопор. Отверстие в приливе, должно совместиться с отверстием в маховике.

A какой это поршень:)

Так со стороны радиатора или коробки

Внизу блока цилиндров есть прилив под крепление коробки. Стопор это отдельное приспособление имеющее свои размеры. При определенной сноровке, подойдет и бородок. Вставляется со стороны радиатора.

что за коробка туда крепиться?

Коробка переключения передач, крепится со стороны маховика.

а что радиатор? а что с радиатором? Он что у коробки?

Радиатор спереди двигателя. Коробка сзади двигателя. Стопор вставляется со стороны радиатора.

ну наконец то............ стопор вставляеться в маховик позади двигателя со стороны двигателя
нет ни радиатора ни коробки

"Радиатор и коробка" нужны чтобы было понимание, где у двигателя перед, а где зад.