Раздатка Х3
 

Добрый вечер. Есть такая проблема: Начинаем движение - через небольшой промежуток (от 0,5 до10 мин) загорается лампа 4х4 и спустя неск сек тормоза и абс - при выкл зажигания щелчки под машиной. Определились что проблема с раздаткаой. В результате двух-дневных исследований и сбора информации можно сделать след выводы относительно пути решения -
1. Перепрошивка сервопривода (определение правильных точек положения сервопривода)
2. Замена сопротивления(резистора) + препрошивка
3. Замена сервопривода и (или)????? перепрошивка
4. Некие проблемы с блоком управления????- что с ним делать не знаю
5. замена раздатки
- огромная просьба тем кто сталкивался - отзовитесь и если не лень - два слова что сделали. Ну и конечно может есть такой человек который знает ВСЁ про ентот сервопривод - подскажите что делать.

Основная проблема в том что многие говорят что это скорей всего сервопривод но чтоб его поменять его надо купить и поставить а после установки обратно его не здать (30 тысч жалко!) - ведь есть также и те кто поменяв его остался с теми-же проблемами - зря поменял.

Про какой машин спрашиваешь? Про Е83 или Е90:shock:

Обязательно проверить масло в раздатке и сделать диагностику:wave:

машин - E83

Если "жалко" 30 тыров - сделай нормально диагностику! Даже 53 Дис адекватно приговаривал узлы, 57 - не тупее... По результатам и решишь:wave:
Обновить ПО ЭБУ - первое (и самое дешевое :) ) действие при подозрении на электронные проблемы...

Посмотри, может наведет на размышления:wave:

Спасибо. Картинка внесла ясность. Сам в тисе её не видел.
Выходит план такой -
- диагностика
- проверка масла
- "обновить по ЭБУ"

- Так?

Так то оно так , но если бы была проблема с управлением - скорее ошибка была бы постоянной...... так что в конце списка можно поставить - замена раздатки:shock::shock::shock:

Добрый Веч... время суток! Аналогичная проблема у меня на е83. Только проявляться стала в дождливую погоду. Как только по лужам покатаюсь, загорается это трио, заглушу мотор, постоит, опять нормально. Вчера был в сервисе, компьютер показал что масло нужно поменять (поменяли), а мастера сказали что возможно прийдётся и сервопривод. Сегодня пошёл опять сильный дождь и поплавав по лужам у меня опять стало гореть это трио, причём после выключения движка и включения вновь, это трио не тухнет. Целый день катаюсь на заднем приводе... Вопрос такой, возможно ли какое-нибудь замыкание в цепи или ещё где-то там под машиной, чтобы приводит к таким последствиям? Не охото попадать на 30 т.р. из-за какой-то мелочи.. Кстати, было один раз ещё так, что просто на стоячем автомобиле повернул колёса в сторону и у меня опять ... горит...

привет всем: была такая проблема, решил в течении 1,5 часа больших усилий не требует но на сервисе 150$
делается так снимаешь траверсу с раздатки, конечно при выключеном зажигании от соеденить два штекера от сервапривода, снимешь привод отсоеденяешь эл.двигатель от редуктора берешь фонарик и глядя в дырку проворачеваешь против часовой до того момента пка не появятся целые зубья шестерни. все собераешь обратно и ставишь на место.
но может потребоваться удаление ошибок. Удачи:wave: