разряд акб на бмве-32,735 автомат

[kuderski]

Mik78,
про музыку как бы понятно,проверю,может есть в авто какие то явные или характерные утечки по данной модели..??

[Mik78]

Сообщение от kuderski

явные или характерные утечки по данной модели..??

Обычно дополнительное оборудование и старость..(зелень в разъёмах , замыкания ,лампочка в бардачке,.....)

[прямой]

сталкивался: проверь утечку на аккумуляторе прям: сколько жрет она в покоящемся режиме. был косяк в проводке, утекало через влагу - раз, коротил генератор - два, горели лампочки в дверях из-за неисправности концевика двери - три. Ваш электрик скаазал - норма? . для него - норма - это сколько в амперах? если знать цифру - легко же прикинуть - высадит - ли аккумулятор данное потребление тока за ночь или нет.

у меня 90Ач гена(перебирал сам, исправен на 100%), 100Ач батарейка, езжу 2й месяц по 2-7 км со стоянокой по 2 часа (получаются весьма короткие поездки)-косяков нет, в лютые морозы заводилась нормально, буквально 2 дня назад


по поводу уселителяа и магнитолы: там же управляющие провод с усилителя на магнитолу идет: заработала магнитола --- проснулся и усилитель. машин было штук 15 в жизни в 8 были уселители, сабы, дорогие магнитолы.. никогда в покоящемся режиме (авто заглушено, магнитола выключена) ни на каких усилителях не горели никакие лампочки.

[kuderski]

Сообщение от прямой

ни на каких усилителях не горели никакие лампочки.

меня это тоже напрягло.. остальное будем смотреть.. генератор тоже отличный,лампочки в дверях не горят, а вот утечка через влагу это куда?? и где??

[kuderski]

Mik78, да.. а доп оборудования у меня выше крыши.. да и бардачёк посмотрю.

[прямой]

Сообщение от kuderski

меня это тоже напрягло.. остальное будем смотреть.. генератор тоже отличный,лампочки в дверях не горят, а вот утечка через влагу это куда?? и где??

монтажный блок под капотом весь в воде был (я ж машину то под восстановление брал, там проблемм выше крыши было.. постепенно все сделал)

как проверить утечку:
просто надо снять плюс или минус с аккумулятора, взять тестер (он же мультиметр), переключить чтоб он мерил силу тока,
один электрод тестера на клемму снятую (провод),
второй электрод тестера на пустую клемму аккумулятора (типа чтоб цепь замкнуло)

ну и получившееся значение на тестере - в студию ..! а я потом свои цифры скажу - сравним )

[kuderski]

прямой, про блок я в курсе,там должно быть дренажное отверстие.. но оно как правило забито так,что не пробить его я тогда взял длинное шило,только полностью железное и пробил дырочку, и попал в самый раз.под подкрыльник..,
потом это же проделывал с 4 машинами,все довольны и всё сухо..

[прямой]

Сообщение от kuderski

прямой, про блок я в курсе,там должно быть дренажное отверстие.. но оно как правило забито так,что не пробить его я тогда взял длинное шило,только полностью железное и пробил дырочку, и попал в самый раз.под подкрыльник..,
потом это же проделывал с 4 машинами,все довольны и всё сухо..

именно так! теперь и у меня сухо

[kuderski]

прямой, буду искать утечку методом снятия предохранителей.. наверно это самый простой способ

[прямой]

Сообщение от kuderski

прямой, буду искать утечку методом снятия предохранителей.. наверно это самый простой способ

логичнее всего сначала определить ее суммарную величину и сравнить с допустимой, т.к. например изучая предохранители - не получится найти утчеку сразу от уселителя например, хотя вы же говорите что он постоянно включен. имеет смысл проверить утечку с него .. а потом уж ваш любимый монтажный блок

все ИМХО - такова моя логика

с новым годом!