датчик приклеен белым герметиком, не стал отрывать, утечка не в нем. Думаю датчик может и рабочий но через белый герметик че он увидет?)))

Дохлый датчик может не давать машине заснуть.
Датчик легко снимается с линзы когда выдвигаешь фиксирующие скобки. Но это в оригинале, колхозные варианты непредсказуемы. Линза приклеена к стеклу на двухсторонем оптическом скотче. Народ клеит на силикон прозрачный, говорят работает.

Если на машине установлены ручки комфортного доступа, проверь их на работоспособность, если не работают, то отключи их (отсоединить разъем)

Ручки на нагрев проверяешь, если греется то дохлая. Аккум они высаживают легко, отключаешь и радуешься.

Ручки без комфортного доступа. Еще че смотреть? Я перепутал, для полного засыпания( в течения 30 секунд) надо отключить Комбинация приборов, Дисплей и CAS при этом подсветки на подлокотниках и на переключателях (переключатели под рулем-пилот) не выключается ждал больше часа подключив зарядное устройство к аккому. Еще че заметил: Когда все на место подключил и накидываю клемму акому, периодически на щитке загорается надпись Safery system и ручник, бывает еще загорается положения рычага АКПП но не всегда.

Вчера авто собрал все на место, подключил все что отсоединял. Стер все ошибки и отключил АКБ на 5 минут. Далее подключил АКБ через амперметр и сделал диагностику-1, стер ошибки заново и вышел с диагностики и с авто. Закрыл дверь(дверь закрыл просто так не брелком),капот и замок на багажнике(сам багажник был открыт). Ждал засыпания-1.Потом сделал диагностику-2. И еще раз ждал засыпания-2. Все данные по диагностике и засыпания можете посмотреть в вложениях.

Засыпать должна через 16 минут, также можно принудительно усыпить с диагностики. Если правильно помню, то как индикация сна гаснет подсветка селектора кпп. 65 были первыми фаршироваными и проблемы с незасыпанием были постоянны. Надо искать какой блок не даёт заснуть. Наличие подменных блоков исправных весьма в этом помогает.

Сегодня с утра проверил питания АКБ в норме 12.7В не разрядился. Вчера после второго засыпания АКБ не отключал(хотел узнать просыпается сам по себе или нет). Далее что я сделал? вставил в гнездо брелок и нажал на кнопку старт(включил зажигания но не заводил) и обратно выключил. Авто не засыпала,ждал 1час 45 минут. В начале через 5 минут 2 раза попытался уснуть CAS( подсветка отключалось на 1-2 секунду и заново загорался). Горели подсветки только CAS и подлокотники. Как я понял когда горит CAS, на щитке приборов ничего не включается. Выходить в CASе глюки или что то ему не дает уснуть ?

Как я понял у нее несколько CAN шины, какой из них дает на засыпания?
PT-CAN, K-CAN P, K-CAN S. Подменные блоки есть, но знать бы который из них))) самих блоков много))) Диагностика нашла 53 штуки.

Найти откуда ноги растут и есть самое сложное. По какой шине будит машину отловить Пытались по разному, самое простое оказалось убрать все ошибки и отключая группы блоков пытаться локализовать откуда проблема. Нередко глючила мультимедия, в частности блок телефона