шляпа с тягой 525 м54

дмитрий233 · 18.03.2014, 22:38

Уважаемые коллеги!
Вторую неделю, как борюсь с купленной машиной, е 39 2002 год, м 54 2.5. АКПП. Расход топлива 25 литров. Плохо тянет. Замерял компрессию вроде нормуль. Но масло кушать мы любим. (КВКГ старый хозяин говорит менял).
Мне кажется плохо тянет до 4000 оборотов. Сегодня скинул фишку с расходомера, двиг отреагировал падением оборотов на 1 секунду.( на х5 е53 3.0., при скидывании фишки мотор у меня просто глох). Дальше стал пробовать тягу(стартовать с места, носиться по городу как угорелый). Субъективно мотор стал раскручиваться побыстрее, т.е. машина пошла, и более менее я почувствовал себя за рулем БМВ, а не троллейбуса, но как бы все равно слабовато.(Так должно быть?). Без расходомера на холостых тоже побыстрее на газ реагирует, т.е. явно мотор лучше дышит без расходомера . Может фильтр воздушный еще поменять?
Подскажите можно ли без расходомера кататься? Куда еще смотреть?
Если я куплю новый ДМРВ, с ним лучше тяга будет? или мотор без ДМРВ всегда лучше едет? Не охота конечно деньги на ветер просто выкинуть. По инпе ошибочек нет никаких(((

abrakadabra · 18.03.2014, 23:25

без дмрв, будет хуже,(если с остольным лады) но это не 100% , что дмрв

FuchS · 19.03.2014, 18:06

для начала надо диагностику сделать и все станет ясно ! и кстати троллейбус любую легковушку сделает с места т.к. движок сразу выходит на макс момент

дмитрий233 · 19.03.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от FuchS

для начала надо диагностику сделать и все станет ясно ! и кстати троллейбус любую легковушку сделает с места т.к. движок сразу выходит на макс момент

дорогие вы мои. ну не показывает диагностика ничего. Меня больше всего убивает, не расход топлива даже, а то что она не едет толком

SDG530 · 20.03.2014, 07:36

Когда стоишь и газануть до упора, двигатель раскручивается до упора или тапка в пол а оборотов только 4000? Если второе то точно ДМРВ. Ну и для полной уверенности найти заведомо рабочий и махнуть, посмотреть разницу

abrakadabra · 20.03.2014, 09:01

Цитата:

Сообщение от SDG530

Когда стоишь и газануть до упора, двигатель раскручивается до упора или тапка в пол а оборотов только 4000? Если второе то точно ДМРВ. у

не факт…
а если давки топлива не будет хватать, тож на месте может до отсечки не раскручивать.

дмитрий233 · 20.03.2014, 10:03

нет на месте все норм раскручивается, просто тяжело разгоняется, не знаю как объяснить, можно сравнить с тем что мотор не 192 лошади а 100, ехать начинает при 5000 об/мин. только

SDG530 · 20.03.2014, 11:03

Чем делали диагностику? Думаю INPA покажет проблемы

дмитрий233 · 20.03.2014, 11:20

Цитата:

Сообщение от SDG530

Чем делали диагностику? Думаю INPA покажет проблемы

инпой и делал нифига ничего не показывает, ошибок ноль, и по мотору и по коробке

SDG530 · 20.03.2014, 11:28

Цитата:

Сообщение от дмитрий233

инпой и делал нифига ничего не показывает, ошибок ноль, и по мотору и по коробке

а показания в реальном времени?

18.03.2014, 22:38	#1
дмитрий233 Новичок Регистрация: 12.03.2014 Сообщений: 18 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: samara	шляпа с тягой 525 м54 Уважаемые коллеги! Вторую неделю, как борюсь с купленной машиной, е 39 2002 год, м 54 2.5. АКПП. Расход топлива 25 литров. Плохо тянет. Замерял компрессию вроде нормуль. Но масло кушать мы любим. (КВКГ старый хозяин говорит менял). Мне кажется плохо тянет до 4000 оборотов. Сегодня скинул фишку с расходомера, двиг отреагировал падением оборотов на 1 секунду.( на х5 е53 3.0., при скидывании фишки мотор у меня просто глох). Дальше стал пробовать тягу(стартовать с места, носиться по городу как угорелый). Субъективно мотор стал раскручиваться побыстрее, т.е. машина пошла, и более менее я почувствовал себя за рулем БМВ, а не троллейбуса, но как бы все равно слабовато.(Так должно быть?). Без расходомера на холостых тоже побыстрее на газ реагирует, т.е. явно мотор лучше дышит без расходомера . Может фильтр воздушный еще поменять? Подскажите можно ли без расходомера кататься? Куда еще смотреть? Если я куплю новый ДМРВ, с ним лучше тяга будет? или мотор без ДМРВ всегда лучше едет? Не охота конечно деньги на ветер просто выкинуть. По инпе ошибочек нет никаких((( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

18.03.2014, 23:25	#2
abrakadabra Завсегдатай Регистрация: 02.06.2010 Сообщений: 513 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 34 раз(а) в 34 сообщениях Откуда: voronez Авто: е34 м50в28	без дмрв, будет хуже,(если с остольным лады) но это не 100% , что дмрв Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.03.2014, 18:06	#3
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	для начала надо диагностику сделать и все станет ясно ! и кстати троллейбус любую легковушку сделает с места т.к. движок сразу выходит на макс момент Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

20.03.2014, 07:36	#5
SDG530 Участник тусовки Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 211 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: X5 e70 4.8i	Когда стоишь и газануть до упора, двигатель раскручивается до упора или тапка в пол а оборотов только 4000? Если второе то точно ДМРВ. Ну и для полной уверенности найти заведомо рабочий и махнуть, посмотреть разницу Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.03.2014, 10:03	#7
дмитрий233 Новичок Регистрация: 12.03.2014 Сообщений: 18 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: samara	нет на месте все норм раскручивается, просто тяжело разгоняется, не знаю как объяснить, можно сравнить с тем что мотор не 192 лошади а 100, ехать начинает при 5000 об/мин. только Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.03.2014, 11:03	#8
SDG530 Участник тусовки Регистрация: 15.04.2011 Сообщений: 211 Сказал спасибо: 13 Поблагодарили 32 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Kazahstan Авто: X5 e70 4.8i	Чем делали диагностику? Думаю INPA покажет проблемы Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter