система охлаждения М52

[k_mat]

ты когда систему прокачивать будешь то температуру климата сделай максимальную а скорость низкую!!! что бы дополнительная помпа(с клапанами которая) тоже ОЖ прогоняла!!! проверь вискомувту тоже, когда заведешь через минуту попробуй ее остановить газетой, если остановится значит работает!!

[mihhail]

Сообщение от k_mat

попробуй ее остановить газетой

а почему именно газетой?..впервые слышу

[d.chi]

штота я запуталса как я знаю если муфта работает то иго неостановиш негазетаи не рукои, или я ошибаюс, возду виганал по мануалу с вклучоним климат

[sanek_tu]

Сообщение от mihhail

а почему именно газетой?..впервые слышу

АГА ЛУЧШЕ РУКОЙ! да вы что весь интернет пишет про проверку вискомуфты газетой!

d.chi, дзмао! для начала восстанови систему, прокачай воздух в системе охлаждения! потом поездий чтоб система прогрелась и переодически проверяй трубки на радиаторе становятся жестче или нет! проверь нет ли следов масла в расширительном бачке, нет ли воды в масле двигателя!
поездий вообще с открытой крышкой расширительного бачка постотри грется будет или нет!
на холодную вискомуфта должна крутится легда от руки, а при прогретом двигателе уже гораздо труднее будет провернуть ветилятор!

[mihhail]

sanek_tu, писать отдно.....а пробовал ли кто?

[sanek_tu]

Сообщение от mihhail

sanek_tu, писать отдно.....а пробовал ли кто?

я не пробовал ни разу!

на "хулиганке" с двиглом м20в20 проблем с охлаждением не было, на е36 318 стоит эл.вентилятор ( климат контроль ), а уже на новой е39 523iа точно знаю что дохлая муфта, постоянно включенна- движек долго прогревается, собираюсь менять, но деньжат пока нет!!
я лично проверяю от руки на разницу между голодным вращением и горячим!

[mihhail]

Сообщение от sanek_tu

нет ли следов масла в расширительном бачке

Сообщение от sanek_tu

нет ли воды в масле двигателя!

основные причины , вызывающие попадания масла в воду:
1. утечка внутри двигателя из системы смазки
2. утечка внутри двигателя из системы охлажения

у автора с этим вроде проблем нет..обсуждалось выше...может у него рециркулятор стоит выхлопных газов..охлаждаемое водой...тогда ОЖ попадает в выхлопные газы и сразу же испаряется...ппц

[d.chi]

Сообщение от sanek_tu

АГА ЛУЧШЕ РУКОЙ! да вы что весь интернет пишет про проверку вискомуфты газетой!

d.chi, дзмао! для начала восстанови систему, прокачай воздух в системе охлаждения! потом поездий чтоб система прогрелась и переодически проверяй трубки на радиаторе становятся жестче или нет! проверь нет ли следов масла в расширительном бачке, нет ли воды в масле двигателя!
поездий вообще с открытой крышкой расширительного бачка постотри грется будет или нет!
на холодную вискомуфта должна крутится легда от руки, а при прогретом двигателе уже гораздо труднее будет провернуть ветилятор!

в бачке масла нету вмале ож тоже, нашот востанавлениа штоже ишо мениат помениал термостат помпу промил радиаотр кришку заказал жду, муфта рабочаиа нагариачам рукои правернут очен сложна, трубки недютса проста они очен твиордие, ож где прасачиваетца невидна, шас бил вмагазине наулице + 27 вмашине заметил запах влаги мойет печка пропуискает как проверит без разборки полмашини???
слидов пака невидна

[mihhail]

d.chi, без разборки торпеды не проверишь...если только электронным глазом

[d.chi]

подсматре тоже некак?? или руку прасунут праверит наошуп или ишо штонебут .. может укагонебут иест фото очот как разбират или нечево сложнава? проста придоца однаму и..