течь антифриза на соединении двигателя с радиатором печки
Приветствую Вас любители БМВ. У меня е36 с климот контролем. Проблема следующая. течь антифриза на соединении клапанов печки и патрубками радиатора печки. на кузове переходник плосмасовый закрепляется одним болтом сверху. от радиатора печки отходят 3 железных патрубка они вместе соеденены пласмасовым хомутом, суть вопроса вот этот пласмасовый хомут он играет роль держателя этих трех патрубков и не пролазиет через отверстие в кузове, он должен заходит внутри или с наружи кузова, именно от туда происходит течь антифриза. Прошу прощение если много мыла и не совсем понятно, но думаю кто сталкивался с этим поймет меня | 