мне нужны до катовые, оба

спасибо! надеюсь что заведется. устал ждать когда высохнут. вроде на упаковке герметика написано 24 часа полная кристализация. колбаса что выдавилась из дырок уже сухая. но решил не спешить а подожду еще сутки.

А сверлить надо только металлический корпус, или до уплотнительного кольца?

Arman BMW 320i, Приветствую, в кратце по твоей бехе, по винкоду бьются лямдики первые 2шт. - 5 контактные ( они кстате в разы дороже), задние 2 шт. - 4 контактные. цена у нас в Барнауле дубль БОШ 5700руб и 6200 руб. Не знаю почему но цена со скидосом 15 %. если надо оставлю телефон напишешь или позвонишь
. А с чего ты взял что 6 контактные? ( если 6 контактные то походу замена двигателя была с другой модели)

металлический корпус. не много отступив от края, сверлишь только корпус, чтобы сверло не проваливалось во внутрь

Добрый день! Ну там фишка шестиконтактная,а количество полюсов пять. Дороговастые лямбдики. Спасибо за суету, как з/п получу буду заказывать наверное, а то ошибка по лямбдам двум передним, бенза жрет как зил груженный )))

Привет всем! Сегодня все собрал. Ну как все..,прое..ал одну скобу. Но завестись не удалось. Сдох еще один акк. Покупал его неделю назад. Так что жду товарища с прикуривателем. Но самое интересное- форсы сухие пока. Слышу как качает бензин,но нигде не брызгает и даже не потеет. Пока не потеет.... и кстати использовал герметик Donedeel и сох он у меня 40 часов. На больше терпения не хватило.

я сделал все как описано выше. отступил 3мм от стыка и сверлом 2мм аккуратно просверлил шуруповертом сдувая стружку. первую сверлил минут 20 а остальные по 3 мин каждую.

как то так:confused:

а это герметик