троит при резком нажатии на газ м52

Kerch · 25.02.2012, 11:36

да диагностика у меня у самого есть!
Просто проблема поялвяется только когда мотор на низких оборотах и только если газ в пол даёш!
инпа может не словить этот момент когда какой то датчик уходит из показаний ((((

Kerch · 26.02.2012, 23:07

В общем покатался с инпой на ходу!
расходомер и дросель ведут себя адекватно!
приглянулись мне лямбдо зонды!
из за них может быть такая проблема ?

kkkkk · 26.02.2012, 23:17

При резкой перегазовке поднимается давление в цилиндрах и может пробивать катушка или наконечник свечи.посмотри нет ли следа пробоя по длинне изолятора свечи

Kerch · 27.02.2012, 09:44

такого вроде бы нету !
но я вчера отключил лямбду и двигатель перестал дёргатся! а точнее если и дёргается то совсем чуть чуть !
и прошли хлопки !

Кто может порекомендовать , можно ли поставить безлямбдовую прошивку ? и что поменяется в поведении машины ?

Kerch · 03.03.2012, 16:39

в общем заметил то что в дождливую погоду и при переездах через глубокие лужи появляется д'рганье!
было такое что машина вообще дёргалась как будто бы я газ то нажал то отпустил! и ошибка по лямбде записалась 5В (слишком бедная смесь) !
Что может глючить при проезде глубоких луж ??? подскажите пожалуйста, ато уже устал (((

cerguxa · 03.03.2012, 21:21

проверка датчика расхода воздуха (М52)
включено зажигание 1 и 3 контакт +12в (напруга батареи)
холостой ход 2 и 4 контакт 0.5-1.0в
3000 об. 2 и 4 контакт 1.5в приблизительно

не поленись проверь тестером, я тоже раньше думал что он у мя работал...

Kerch · 03.03.2012, 22:15

так я могу инпой посмотреть сколько показывает расходомер на каких оборотах! и в кило\час и вольтаж могу посмотреть!
Только если кто то обьяснит какие параметры правильные, что бы было с чем сравнить!

Slawa · 05.03.2012, 16:56

Я склоняюсь к механическому застреванию ваноса, либо неправильно установленным фазам грм. Распред стоит в повернутом состоянии, соответственно фазы смещены. Такое положение расчитано на работу выше 3-3,5 тыс.об. Поэтому с ростом оборотов проблем в моторе нет, а на холостых впускные клапаны закрываются позже, отсюда и хлопки во впуск и потеря тяги на низах.

Kerch · 05.03.2012, 22:25

по инпе распредвал показывает 26 градусов относительно коленвала !
при газ в пол на низах распредвал смешается до 50 градусов относительно коленвала !
Тоесть ванос работеат и смещает распредвал на 25 градусов !
Вообщем заметил то что эта проблема появляется только в дождь и сильные лужи!
Тоесть что то, где то заливает водой ((((
ошибок по прежнему никаких (((

25.02.2012, 11:36	#41
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	да диагностика у меня у самого есть! Просто проблема поялвяется только когда мотор на низких оборотах и только если газ в пол даёш! инпа может не словить этот момент когда какой то датчик уходит из показаний (((( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.02.2012, 23:07	#42
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	В общем покатался с инпой на ходу! расходомер и дросель ведут себя адекватно! приглянулись мне лямбдо зонды! из за них может быть такая проблема ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.02.2012, 23:17	#43
kkkkk Новичок Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 33 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: минск Авто: BMW	При резкой перегазовке поднимается давление в цилиндрах и может пробивать катушка или наконечник свечи.посмотри нет ли следа пробоя по длинне изолятора свечи Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.02.2012, 09:44	#44
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	такого вроде бы нету ! но я вчера отключил лямбду и двигатель перестал дёргатся! а точнее если и дёргается то совсем чуть чуть ! и прошли хлопки ! Кто может порекомендовать , можно ли поставить безлямбдовую прошивку ? и что поменяется в поведении машины ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.03.2012, 16:39	#45
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	в общем заметил то что в дождливую погоду и при переездах через глубокие лужи появляется д'рганье! было такое что машина вообще дёргалась как будто бы я газ то нажал то отпустил! и ошибка по лямбде записалась 5В (слишком бедная смесь) ! Что может глючить при проезде глубоких луж ??? подскажите пожалуйста, ато уже устал ((( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.03.2012, 21:21	#46
cerguxa Новичок Регистрация: 22.02.2012 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Н.-Тагил Авто: BMW e36 М52В20 touring	проверка датчика расхода воздуха (М52) включено зажигание 1 и 3 контакт +12в (напруга батареи) холостой ход 2 и 4 контакт 0.5-1.0в 3000 об. 2 и 4 контакт 1.5в приблизительно не поленись проверь тестером, я тоже раньше думал что он у мя работал... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось cerguxa; 03.03.2012 в 21:30.

03.03.2012, 22:15	#47
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	так я могу инпой посмотреть сколько показывает расходомер на каких оборотах! и в кило\час и вольтаж могу посмотреть! Только если кто то обьяснит какие параметры правильные, что бы было с чем сравнить! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.03.2012, 16:56	#48
Slawa Участник тусовки Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 209 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Караганда. Казахстан Авто: м5 е34	Я склоняюсь к механическому застреванию ваноса, либо неправильно установленным фазам грм. Распред стоит в повернутом состоянии, соответственно фазы смещены. Такое положение расчитано на работу выше 3-3,5 тыс.об. Поэтому с ростом оборотов проблем в моторе нет, а на холостых впускные клапаны закрываются позже, отсюда и хлопки во впуск и потеря тяги на низах. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

05.03.2012, 22:25	#49
Kerch Новичок Регистрация: 16.11.2010 Сообщений: 84 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Kiev Авто: e39 m52b28	по инпе распредвал показывает 26 градусов относительно коленвала ! при газ в пол на низах распредвал смешается до 50 градусов относительно коленвала ! Тоесть ванос работеат и смещает распредвал на 25 градусов ! Вообщем заметил то что эта проблема появляется только в дождь и сильные лужи! Тоесть что то, где то заливает водой (((( ошибок по прежнему никаких ((( Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Хлопки и провалы при резком нажатии на газ	bmw525924	Ремонт и эксплуатация BMW	20	25.08.2014 14:02
N62((( Сильный провал газа при резком нажатии на газ+Повышенное разрежение в карт	Демьян Б.	Ремонт и эксплуатация BMW	33	23.09.2012 11:54
х5 2004г 3,0д - свист при резком нажатии на педаль газа	Евген96	Дизель-клуб	19	31.01.2012 20:31
Загорается eml при резком нажатии на педаль газа на 318	aliadin	Ремонт и эксплуатация BMW	2	05.06.2011 15:50
провал при резком нажатии на педаль газа	дмитриус	Ремонт и эксплуатация BMW	20	29.03.2010 14:26