523 е39 м52TU пробег 313т.км полусинтетика ШЕЛ ХЕЛИКС 10-40 расход 200гр на 10т.км

ну... уважаемый Тиберий ,математических расчётов ,лично я не проводил))) слив +замер и т.д руководствуюсь по замеру по щупу:shock:

Sokolenok, удивительный двигатель,трения нет,угара нет,попадания части бензина и испарения его при температуре - нет:biggrin1:

лью 0w-40 заливаю уровень до замены минимум, сначало испугался на сервисе сказали отлично)

просто супер:thumbup::wave:привет

Напишу еще здесь, мож тут кто-то прочтет:

У меня в
регионе с Кастролом и Мобилом можно на
такую бадягу нарваться... Вот и думаю Shell
или Valvoline, очень много хороших отзывов о них слышал, особенно о Valvoline. По тому и
интересуюсь о маслах Valvoline - мож кто себе
льет? Или просто кто-то обладает какой-то
достоверной информацией?.. И еще вопрос: по системе подбора масла на
сайте Вальволин предлагает масло которого
нет в TIS BMW (2 варианта есть, 3е которое по
описанию очень подходит мне Valvoline
MaxLife Syntetic 5w-40 в ТИСЕ нет) - как быть в
этом случае? И еще: Спецификации 5W-40 API SJ/SM/CF, ACEA
A3/B4 - по API это масло SJ или SM???

Х5 Е53 мотор М62 4.4 л. масло Mobil 0W40 NEW LIFE. Расход о замены до замены (10-12 тыс. км): 0,00. правда, зимних холодных запусков мотор не знает - регулярно пользуюсь Webasto.

М52В28 масло Мобил 5W50, расход литр от 1 до 4 тыс, компрессия 12.5 м.с колпачки заменяны, квкг уже два поменял

кастрол 10х40 полусентетика BMW X5 2003 года 3 литра бензин расход 0 от замены до замены

5w40 от замены до замены 0.
Доливать нет причин. Машина хранится в кап. гараже, езжу каждый день, завожу и глушу в день раз по 10-15.

И вот это, нормальный расход.:thumbup: