Вибрации по кузову Е-53

[koljan36]

На первый взгляд у меня тоже ровно работает,на холодную даже лучше,сделай диагностику движка.

[руст1987]

Хорошо спасибо !!!

[vova111]

Сообщение от Alpha007

х5 е53 2003 год, 3,0 бензин, типтроник, проблема следующая: когда машина прогретая и коробка в положении Д (нога при этом на тормозе и машина стоит), по кузову идет вибрация, такая, что обшивки на дверях вибрируют и издают раздражающий меня звук. когда трогаешься вибрация пропадает. на холодную такого нет. на паркинге все изумительно. грешил на подушку под коробкой, но заехал к официалам, сказали подушки целые. правда доверия к ним особого нет, можно как нибудь самому подушки проверить??? или могут быть другие причины моего несчастья???
поиском ничего дельного не нашел....

Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня возникла подобная проблема ( вибрация по кузову на прогретый двигатель при включении D) как вы устранили эту проблему. Зарание спасибо.

[igor34rus]

Сообщение от Alpha007

Отметил сейчас одну особенность, когда крутишь руль (машина стоит, положение "Д") то уровень вибраций меняется, если выкручиваю руль до упора, то уровень вибраций существенно возрастает! причем иногда сильнее когда до упора влево, а иногда когда до упора вправо...
у кого какие мысли на этот счет???

При повороте руля до упора возрастает нагрузка на гур а от него в свою очередь на двигатель.Можно предположить что двигатель эту возросшую нагрузку каким то образом не "переваривает".Что нибудь с топливной системой связано,и или (фазы,зажигание и т.д.).Может в этом направлении поискать?

[b_o_y]

уважаемые товарищи, а почему никому не пришло в голову, что это гидротранформатор акпп???
была такая проблема на клиентской машине, официалы подняли ему обороты, вибрация естественно стала меньше но не ушла совсем.
когда мы поменяли транформатор проблема ушла полностью, опустили обороты, ситуация в порядке.
п.с. гидротранформатор ставили новый

[Фараон]

а как вы определили что это гидротрансформатор дает вибрацию?

[Фараон]

Сообщение от igor34rus

При повороте руля до упора возрастает нагрузка на гур а от него в свою очередь на двигатель.Можно предположить что двигатель эту возросшую нагрузку каким то образом не "переваривает".Что нибудь с топливной системой связано,и или (фазы,зажигание и т.д.).Может в этом направлении поискать?

при включении кондея обороты двигателя увеличиваются?

справка:
при увеличении нагрузки на двигатель на холостом ходу (кондей, фары, разряженный акб) ДМЕ старается увеличить обороты холостого хода посредством открывания клапана холостого хода на больший угол, при загрязненном клапане (закисшем от маслянного нагара из системы вентиляции картера ) приоткрыть не удается и обороты падают и появляется вибрация двигателя.

[b_o_y]

Сообщение от Фараон

а как вы определили что это гидротрансформатор дает вибрацию?

мозг включили и определили.
там изнашивается втулка медная. которая даст биение, можно колхозным методом выточить ее и заменить, но так как машина клиентская и не хочется брать на себя эту ответственность, мы об таком варианте решения проблемы умолчали.
для себя можно и попробовать так сделать, но на клиентах этого делать не стоит, потому что вдруг что, приедет и начнет хипишивать что теряет время теперь из-за вас и т.д., а у вас бесплатная работа и головняк.

[menuki]

Такая же проблема, е53 дизель дорестайл, на холостых , стоя на месте очень, сильная вибрация в положении D и R, в нейтраль и паркинг отсутствует полностью, если на ровной поверхности, если на горке то и в паркинг вибрация есть. Как только бросаешь тормоз вибрация пропадает, на ходу идеально. Мысли закончились совсем, даже бредовые.
Что делали:
Подушки двигателя поменял, трубки от них и клапан, опору коробки тоже, все оригинал. Коробку с гидротрансформатором заменили, опоры передних стоек, маслопровод трубку от рейки к гидроусилителю, катализатор выкинули, без глушителя тоже пробовали, подпорки ставили, вывешивали. Форсунки заменили, все в пределах и по номеру оригинал. Смотрели кузов под опорой коробки где вырывает болты.
Двигатель работает идеально, как бензин. Прошивки на блок коробки меняли все которые существуют, в том числе которая для устранения вибрации(номер в TIS), двигатель тоже пробовали разными прошивками шить, в том числе тюнинг. По подвеске лишних звуков нет.
В мороз -15, утром заводишь, практически нет вибрации, через пол часа покатушек все возвращается.
Обороты холостого хода уменьшил в драйв до 600, т.к. при увеличении вибрация усиливается, и уже на 670 торпеда гремит как в газели, в нейтраль 700( вибраций нет совсем, движка практически не слышно)
Может есть кто победил такую болячку?
Ещё забыл сказать, привода менял в сборе оба, но поставил gsp вроде называются, многие знакомые уже несколько лет на таких ездят и хвалят, лучше оригинала, да на вид валы толще почти в двое, оригиналы как веточки в сравнении. Вот думаю менять их на оригинал или нет

[mtmsk]

Сообщение от menuki

Такая же проблема, е53 дизель дорестайл, на холостых , стоя на месте очень, сильная вибрация в положении D и R, в нейтраль и паркинг отсутствует полностью, если на ровной поверхности, если на горке то и в паркинг вибрация есть. Как только бросаешь тормоз вибрация пропадает, на ходу идеально. Мысли закончились совсем, даже бредовые.
Подушки двигателя поменял, трубки от них и клапан, опору коробки тоже, все оригинал.

Уверен, что подушки оригинал? В руках их держал? клеймо видел на подушке?
Мне помогла замена на подушки Лемфердер.
До этого ставил непроверив "оригинал", не помогло)