Про прокачку системы за последние две недели - столько понаписали.
Прокачай грамотно.

видел его. надо было попробовать -приоткрыть. но так визуально -на гбц вроде все указывает

вопросы:
1.там все вроде как ясно: заливаем пока лезет, потом открываем краник на корпусе термостата - и доливаем по уровню. я так делал. правда у меня радиатор дырявый и с него бежит, новый в багажнике -не хотел пачкать пока не покрашу авто. но видимно завтра его поставлю и заведусь. посмотрю. дым повалил только в этот раз. до этого все бесцветный был.

2. как прокатился -закапало с масленного радиатора. сечет в середине вроде как. радиатор этот паяется?

А что ГБЦ? Если в масле нет воды и свечи чистые - все в норме.

Радиатор алюминиевый и не паяется. Я его на своей машине просто закольцевал шлангами от корпуса масляного фильтра. И ездил так еще восемь лет потом.

а воду в масле на щупе смотреть на заглушенную?
свечи проверю завтра

даже аргоном?

закальцевал в каком месте?

Аргоном не знаю. В мою бытность про это даже не знали. А эмульсия в масле сразу будет видна на щупе . Белесым налетом выглядит масло. Может еще какая форсунка льет. Тоже будет белый дым.

От корпуса масляного фильтра на масляный радиатор идет два шланга. У меня тогда один лопнул, сразу все масло выгнало. Просто с одного выхода на корпусе поставил шланг на другой. Выхода тогда в дороге не было. Думал потом доделаю. Так и отъездил потом... Правда по два хомута на каждый конец пришлось хороших поставить. Один давление масла не держал.

понял, спасибо

немного лирики: приехала морда :
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
бампер пока без усилителя просто пока висит на клыках , фары неотрегулированы

бампер от е34 beer встал почти как родной