У нас если вскроешь, то все никакой гарантии, такие условия.

примерно также. А в чем была проблема?

Ну я хотел залесть в него, знакомый слесарь, с кем работал, сказал что не хочет в него лезть, говорит есть один мастер, который делает чтоб масло не ел, берет 100 рублей , 60 запчасти и 40 работа, в итоге я подумал и решил подливать, а потом премия, и я счастливый бмвод...А машинка эта уехала в Астрахань....

обычно ОД читают с твоего ключа всё. В ключе чип - в нём куча инфы хранится по машине....:ph34r: в том числе и пробег её... Часто на панели пробег изменён (у меня 350) ... а в кюче не парятся и не меняют )))
...там то я и узнал свой оригинальный пробег )))) без 20тыс 1 000 000 км :cool:
просто пробег хранится в нескольких местах в машине... не только в приборке :cool:

Ну это когда моя ИНПА придет, тогда и посмотрю )))

Во порядки у вас- офигеть.:eek1: Сам ставит непроверенный мотор и еще раз за работу берет, если мотор некондиция...:facepalm:

Ключ откуда инфу-то берет? :wink: (И обновляет хранимую информацию).

Я как бы сомневаюсь что 980к это оригинальный пробег. :wave:

Откуда берёт ? а откуда берёт ? )))) Я только знаю что инфа прописывается и хронится в нескольких блоках! ( в том числе и чипе ключа EWS по нерусски )))) .... просто допустим с приборки можно прошить пробег, а в ключе и ещё блоке (в блоке света (LCM)) - как правило не трогают. А так понятно что его можно прошить абсолютно во всех блоках.

Ну ка ? как это "сомневаюсь что 980 к реальный пробег" ? ... официалы сами сказали... а на приборке 350 ....в ключе 980 - я не сомневаюсь что крутили вниз.. и 980 мне кажется реальнее чем 350 или 150-200 как у некоторых :biggrin::facepalm:... Я когда приезжал к официалам ходовку смотреть для профилактики - попросил пробег мне посмотреть и сказать.

ну ка - давай объясняй свой "базар" :biggrin: ))) чойта...

НемСы любят автобаны - по этому пробег может быть большим, а состояние машины - практически идеальным, при должном обслуживании и уходе, раазумеется ... Это не то что у нас :facepalm: .. пробег соответствует состоянию - и по нему можно судить о машине.....
Имха.

Penguin, Ключ берет пробег из иммобилайзера, т.е. EWS. Как ключ в замок вставил и зажигание включил, так и обновил данные в ключе.
Пробег живет в приборке, EWS и LCM, плюс нестертые ошибки по другим блокам могут подсказать что возможно было у машины ранее в качестве пробега.
Зайди инпой сам и посмотри что и где у тебя в плане пробегов-ошибок.
Я сомневаюсь что пробег у тебя крутили и не раз, но где-то осталась оригинальная информация.

Peter7, ну так а разве и не получается, что пробег в приборке скрутили раза три :biggrin: .. до 385... а EWS не трогали - посему в ключе оригинальный 980 :cool: :shock: разве так не правдоподобнее :cool: ? (пс - косвенно по состоянию машины - она больше катит на 350 т.к. характерных затёртостей, потёртостей, просиженности (и т.п) в общем по косвенным признакам состояния - катит на малый пробег, но я больше склоняюсь к версии - что всё же 980 её настоящая пройденная дистанция. :smile: просто набеганная по автобанам. кстати вы меня заинтриговали - надо её родную книжку открыть - посмотреть в германдии на каком пробеге последний раз она в сервисе была .:ph34r:

Трудно сказать что правдоподобнее тут. Я сомневаюсь что каждый предыдущий владелец машины не делал диагностики и не смотрел или пытался смотреть пробег и что пробег меняли по одному и тому же сценарию три или сколько там раз.
Говорю ж- возьми инпу и посмотри что и как.:smile:

Короче ещё посмотреть пробег по блоку света - если там тоже 980 - то значит он истинный. ибо евс + лсм - а на приборе - "скрутили"...
типа того ? )))

пс - ну в евс выходит пробег зашит 980 )) не думаю что "накручивали" ...:shock: а вот с приборки скрутить - милое дело

А я склоняюсь к тому, что каждый предыдущий владелец не парился так как я. Предыдущий точно не лазил по блокам... :biggrin: Ездил - и ездил.... Он в этом плане пассивный был... :biggrin: это у меня шило в одном месте, всё везде надо сделать, почистить, перебрать, в порядок привести.. и т.п.. (щас буду штатный фонарик на аккумуляторы переделывать и светодиод, вместо лампочки:ph34r: ) :biggrin:

пс2 - для меня слово инпа - является ругательным, не более )))) :cool:

Я почему-то самоуверенно думаю что 5 тыщ рублей за диагностический девайс купленный у уважаемого админа тебя не разорит. И слово тогда перестанет быть ругательным (может быть). :biggrin1:
Мне трудно утверждать что и кто делал с твоей машиной в плане корректировок пробега. Почитай вот это:
"Достаточно часто, многие отмотчики делают следующее - загоняют в панель сначала 999999км. этот пробег ложится везде самостоятельно. А затем уменьшают до нужного значения в панели и блоке контроля ламп. В ЕВС и ключах остается миллионник. Отсюда (при специальной диагностике ) можно сделать вывод, что пробег мотали, но установить реальный тоже невозможно."

Бать, да это в перспективе всё )))) :cool:

:shock: в панели допустим - довели до нужного.... а в блоке контроля ламп :thumbup: ХЗ...... вот и проверим - выходит если и в блоке ламп как в панели - то значит точно как по описанию! :cool: .... а если там соответствует ЕВСному.... то скорее всего только в панели скрутили... В общем - уже ничё не узнаешь :biggrin: ..
главное состояние :rolleyes:

Иметь пару неновых BMW машин дома и не иметь своих "диагностических шнурков" -это номер однако...:rolleyes:
:biggrin1:

Peter7, :somn:

"На передней площадке троллейбуса стоит парень, у которого очень
длинные волосы. Сзади бабка:
- Девушка, вы на следующей выходите?
- Я не девушка!
- Хе! Нашла, чем гордиться! Лучше бы грудь отрастила сперва!"
:biggrin1:

:biggrin1:

:smile:
Да на этих машинах пробеги крутятся элементарно во всех блоках (особенно если в приборке не M35080, то делается просто бмв сканером). Только ленивый или совсем чайник крутит одну приборку. Иммо делается программатором, но тоже просто.