Замена крестовины рулевого вала
 

Здравствуйте фурманчане!
Может кто то мутил с карданчиком рулевого вала?
Собственно: появился на мелких кочках сухой стук, вот и думаю как лечить эту неприятность, то ли нижнию секцию рулевого вала покупать(порядка 10тр) то ли попробывать подобрать крестовину и перепресовать? по поводу перепресовать смущает то, что там алюминий.... :confused:
мож у кого есть опыт?

Стук на кочках больше похож на рейку, чем на кардан. ( может я конечно и неправ...)

менял только не помогло.поставил новую и прошло. видимо не крестовина а шлицевая стучала.

возможно и правда частично в шлицевом, но трогал рукой, люфт чувствуется в крестовине. а размеры крестовины не помнишь случаем?

в крестовине если люфт есть она ржаветь начинает по алюминию хорошо разводы видно.а размеры завтра на работе посмотрю старые лежат.

буду благодарен

Лучше поменяй весь вал с крестовинами купи на разборе. Проще будет. я пробовал менять только зря провозился и прокатался по магазинам в подборе крестовин. Только деньги зря выкинул на эти крестовины и времени. А на разборе взял вал за 1 тыс. руб в хорошем состоянии. Поменял и забыл. И еще с рулевым валом лучше не шутить тем более не подбирать левые крестовинки от других машин.сам понимаешь!!!!!!! P.S. По моему от Хонды Аккорд я брал их. это так для совета.

спасибо за инфу! но я сторонник того, что или сам или новое, б/у принципиально не ставлю

Менял на б.у деталь на прошлом авто...все стуки ушли, проездил больше года....полет без проблем..есть ли смысл на новое тратиться

У меня легкий но очень раздражающий стук на мелких кочках был в шлицевом средней секции, разобрал и набил побольше смазки и вот уж 20 тыс пока все глухо:wave: