замена маслосъёмных N52

[mike880]

Что 5 на холостых??
Ну ровно давление стоять не будет, но скакать на пару кило тоже не должно, покило расброса на холостых вполне нормально для подношеного мотора.
Насколько я понимаю впереди светит снятие поддона, вытряхивание грязи и ревизия масляного насоса и до кучи шатуные вкладыши

[lytkin]

померил еще раз-на холостых 1.6 , дергается +-0.2. на оборотах в районе 4 х , но скачет +-1. померил у приятеля та таком же моторе - у него на любых оборотах скачет от 3до 5. но у него мотор работает идеально....
ну и самое главное - колбасить нашину на холостых от давления масла может？

[lytkin]

я думаю новую тему надо... обзову троит на холостых n52.

[сергей 1111]

Сообщение от lytkin

я думаю новую тему надо... обзову троит на холостых n52.

Я думаю, что не надо было туда самому лезть. Познания в ремонте тазов не спасет. Отгони в нормальный сервис и готовься к тому, что прийдется все обратно разбирать чтобы понять гле ты начудил. Без обид.

[mike880]

Троить на холостых может при дохлых компенсаторах, вобще они расходник и меняются при ремонте головы, это дешевле чем потом их менять скидывая валы, когда будет понятно что в них проблема

[lytkin]

вот не соглашусь - устройство двигателя данного автомобиля , при наличии определённой технической литературы и умения ею пользоваться (наличие хорошего технического образования), представляется весьма не сложным.
Ваш совет по поводу "нормального" сервиса ...ни о чём. Где этот нормальный сервис?
Я без приколов - куда ехать?

большинство сервисов созданы для зарабатывания денег а ремонт автомобилей это вторично , думаю

[сергей 1111]

Удачи. По себе людей судить не надо.

[lytkin]

Сообщение от сергей 1111

Удачи. По себе людей судить не надо.

значит вариантов нормального сервиса предложить никак? то есть его нет?
я ж говорю - не прикалываюсь - посоветуйте - послезавтра утром приеду (завтра занят).
"по себе судить" - не понял вас, давайте что-то конструктивное по диагностике лучше[Только для зарегистрированных...]

[mike880]

Сложного ничего нет в устройстве движка, но мало кто представляет как это всё работает и взаимосвязано. Сервис по сути место где люди денег зарабатывают, но подбор людей определяет руководство, а тут основная проблема и кроется.