Замена на газ!

[nbmw]

Вот об этом то и разговор,о нашей жиже непонятного качества. По поводу всяких приблуд меняющих УОЖ,как можно его увеличить если изначально он стоит как положено и его изменение на опережение кидает дме в аварийку. Это на тазу можно выкрутить трамблёр раньше и приблудой ловить раньше позже. У меня правлена прошивка ЭБУ(детонирует немного на 92и95м 98 лучше) ,всякие перескакивает на бензин при 4500-5000 оборотов отключены,бензонасос отключается через 30сек.при работе гба - провалов нет пять лет полёт нормальный(е53 взял с гба раньше тоже не доверял,но для пробок и города самое то,где летать кругом камер понатыкано). То что у нас сегодня продают под видом 92. 95 и 98 в первые морозы при запуске на холодном двигателе не горит и заливает свечи. И что из за этого я должен купить таз? Каждый в свой карман заглядывать должен а не считать шкуру не убитого медведя в виде клиента не принёсшего своё бабло тебе за то что Просто Это Ты. Как там свято место пусто не бывает? Пол европы на газу ездит и уже давно даже на жидкой фазе,если такие мануальщики,спорьте с ней. Если такие бойцы бейтесь как стопхамовцы за качество бензина,напали на человека,ещё забаньте как за рекламу гба

[bmw530АКПП]

Сообщение от nbmw

Вот об этом то и разговор,о нашей жиже непонятного качества. По поводу всяких приблуд меняющих УОЖ,как можно его увеличить если изначально он стоит как положено и его изменение на опережение кидает дме в аварийку. Это на тазу можно выкрутить трамблёр раньше и приблудой ловить раньше позже. У меня правлена прошивка ЭБУ(детонирует немного на 92и95м 98 лучше) ,всякие перескакивает на бензин при 4500-5000 оборотов отключены,бензонасос отключается через 30сек.при работе гба - провалов нет пять лет полёт нормальный(е53 взял с гба раньше тоже не доверял,но для пробок и города самое то,где летать кругом камер понатыкано). То что у нас сегодня продают под видом 92. 95 и 98 в первые морозы при запуске на холодном двигателе не горит и заливает свечи. И что из за этого я должен купить таз? Каждый в свой карман заглядывать должен а не считать шкуру не убитого медведя в виде клиента не принёсшего своё бабло тебе за то что Просто Это Ты. Как там свято место пусто не бывает? Пол европы на газу ездит и уже давно даже на жидкой фазе,если такие мануальщики,спорьте с ней. Если такие бойцы бейтесь как стопхамовцы за качество бензина,напали на человека,ещё забаньте как за рекламу гба

УОЗ меняется очень просто. В рассечку провода датчика положения коленвала ставится электронный эмулятор сигнала, который подает напряжение примерно соответствующее сигналу с датчика, но на некоторую, установленную вариатором, величину. Это и есть дополнительное опережение зажигания. От точности амплитуды и формы и скважности этого сигнала зависит, будет ли его нормально понимать ЭБУ. В моем варианте Микролуч справляется, но корректно работает только при 5 градусах. Меньшие величины не эффективны, большие не позволяют работать без ошибок. Но так не у всех. Особенно на новых моделях.
И да... на мой взгляд, любой бензин грязнее, чем газ. Хотя газ и не идеален. Но, как правило, стоит два фильтра. Жидкой фазы на редукторе и паровой фазы, врезанный в магистраль до форсунок. У меня стоят древние форсунки Валтек 1 Ом и древнее ГБО Зенит. Все работает. Форсунки регулировал один раз пять лет назад. Фильтры меняю не очень регулярно. В среднем раз в 30 тыс - паровую фазу и в 10-15 тыс жидкую. Цена фильтров копейки. Для примера, жидкой фазы стоит около 1-2$.

[mike880]

Дык в европах то и газ другой. Пригонял как-то из Голландии машину, там почти все газовые, дык после того как ихний газ кончился и залил у нас она заметно хуже ехать стала. Просто они не понимают как можно продукт бадяжить, когда их спрашиваешь они просто не понимают о чём ты. Как можно портить продукт. Другой менталитет.

[bmw530АКПП]

Сообщение от mike880

Дык в европах то и газ другой. Пригонял как-то из Голландии машину, там почти все газовые, дык после того как ихний газ кончился и залил у нас она заметно хуже ехать стала. Просто они не понимают как можно продукт бадяжить, когда их спрашиваешь они просто не понимают о чём ты. Как можно портить продукт. Другой менталитет.

Все просто. У них ПБА, а у нас только СПБТ. Разная чистота топлива и разное соотношение пропана и бутана. От того у нас часто бывает, что авто едет хорошо, а иногда плохо. Качество не является стабильным.

[nbmw]

Ну во всяком случае в моём регионе газ чистый (Актау. Шевченко бывший на Каспии). Фильтра меняем не часто. На моём е53 старый хозяин ставил гбо лет 8назад. У меня он лет 5, в прошлом году менял один фильтр на клапане. Закопчён с одной стороны,завтра фото скину. По прошивке делал хороший знакомый, как он объяснил есть две карты зажигания высокая и низкая, вот он высокую и поднял плюс евро два сделал. Шился галеттой, выхлопные коллектора от е39 дорейстайла(места справа под капотом валом), басит немного думаю ставить обратно. За 100000 на газу каталики чистые.

[bmw530АКПП]

Сообщение от nbmw

Ну во всяком случае в моём регионе газ чистый (Актау. Шевченко бывший на Каспии). Фильтра меняем не часто. На моём е53 старый хозяин ставил гбо лет 8назад. У меня он лет 5, в прошлом году менял один фильтр на клапане. Закопчён с одной стороны,завтра фото скину. По прошивке делал хороший знакомый, как он объяснил есть две карты зажигания высокая и низкая, вот он высокую и поднял плюс евро два сделал. Шился галеттой, выхлопные коллектора от е39 дорейстайла(места справа под капотом валом), басит немного думаю ставить обратно. За 100000 на газу каталики чистые.

BMW как и большинство нормальных авто не поддерживает 2х прошивочный вариант. Просто нет микросхемы которую прошивать. Прошивать конкретно под газ тупо, так как работа на бензине серьезно осложнится. Ставим вариатор и никаких проблем.
Чистый газ - набор фраз. Есть СПБТ и есть ПБА. Смотрим на заправке, что наливают. Да! Геморно. НО точно знаем, что наливают.
Возможно в России и встречается ПБА, в чем сомневаюсь. Но у нас в Украине - СПБТ. Авто приравнивается к газовой плите:))
А чистые или нет катализаторы вопрос. Они умирают медленно. Хотя на газе катализаторы чувствуют себя лучше, если масло ведрами не жрет.

[nbmw]

Ну раз Антихрист и Майк88 от тебя отстали я рад за тебя Заступился и как обрызганный тосолом от лопнувшего патрубка радиатора По поводу прошивки дме тупо не тупо не тебе судить(кроме как рекламировать свои вариаторы букихуюки темпы и т.д. валом форумов на гба выжимающих и тюнящих моторы огого. Я в Казахстане и в именно в моём регионе Актау самый дешёвый газ(400рублей 60литров) и прошивка дме прописывается обыкновенной Галеттой(котлетой) на раз. И вариантов,возможностей прошивки(50-80раз)твоим внукам хватит. На тебе корявые фото фильтра ловато после 100000км.

[bmw530АКПП]

Сообщение от nbmw

Ну раз Антихрист и Майк88 от тебя отстали я рад за тебя Заступился и как обрызганный тосолом от лопнувшего патрубка радиатора По поводу прошивки дме тупо не тупо не тебе судить(кроме как рекламировать свои вариаторы букихуюки темпы и т.д. валом форумов на гба выжимающих и тюнящих моторы огого. Я в Казахстане и в именно в моём регионе Актау самый дешёвый газ(400рублей 60литров) и прошивка дме прописывается обыкновенной Галеттой(котлетой) на раз. И вариантов,возможностей прошивки(50-80раз)твоим внукам хватит. На тебе корявые фото фильтра ловато после 100000км.

Как решает прошивка работу на бензине с увеличенным УОЗ? Или вся надежда на датчик детонации?
Что хорошо для газа, не может быть оптимальным для бензина. А если 92 залить?
Прошить конечно можно, но можно ли сделать двухрежимную прошивку?:)) А именно так примерно и работает вариатор.
Я, к слову, никаких вариаторов не продаю и не изготавливаю. Я обычный пользователь.

[nbmw]

Кто собирается устанавливать пишите,подскажу как эстэтично поставить не по гастарбайтерски.

[Антихрист]

Кто собирается устанавливать,советую почитать последние три номера журнала "Автомобиль и сервис" ,а именно статью "Сакральная тайна голубого топлива"
[Только для зарегистрированных...]

Можете начать с последнего номера. И не стоит пынять,что это жёлтая пресса,чтобы не быть невежей.