Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

ZF MASTER "капремонт" 6HP26

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2015, 11:24 #16
Абориген
 
Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 4,262
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 518 раз(а) в 506 сообщениях
Откуда: Спб
Авто: ГАЗ М20А

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matoo Посмотреть сообщение
просто заново ремонт акпп. алигархи мы наверно....

смотрел одно видео. Pontorezka 9
там ребята сняли мехатрон, помыли. поменяли прокладку. и машина поехала нормально без пинков.

я четко замечаю что на холодную толчков нет. только на горячую.
Купил бмв, плати.
Попробуй, терять особо нечего, масло только спасай. Выяснить что реально поменяли а что нет, можно только разобрав.
По симптомам возможно где-то утечка масла, на холодную вязкость больше и не так заметно. Возможно износ втулки где вал в бублик идёт. Не знаю как это объяснить. Там допуск очень небольшой, на коленке это не лечится, да и втулку сделать, перепрессовать и развернуть нужны руки хорошие и оборудование. Это одна из проблем с ремонтом коробов. Новая деталь идёт большим кусочком и стоит негуманно.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 17:51.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)