Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e39 Как снять мозги (они же ЭБУ,электронный блок управления,ECU, DME)+замена микрофильтра
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
03.11.2008, 13:05
| #1 |
| Админ  Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,546
Поблагодарили 10,577 раз(а) в 1,957 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки |  Как снять мозги (они же ЭБУ,электронный блок управления,ECU, DME)+замена микрофильтра Добрый день.  Может быть, кому-то эта тема будет интересна - сейчас на примере е39 540 1997 расскажу Вам, как снять мозги (они же Электронный блок управления, они же ЭБУ, ECU, DME). 1. Глушим авто и вытаскиваем ключ. Отсоединяем аккумулятор. 2. Мозги расположены в моторном отсеке под микрофильтром салона с пассажирской стороны. 3. Отщёлкиваем защёлку и снимаем крышку микрофильтра с петелек.  4. И видим микрофильтр салона (можете заменить его, если надо):  5. Поднимаем герметичную полосу-прокладку (это делать необязательно):  6. Отсоединяем воздуховод (на автомобилях 1998+ годов выпуска снять воздуховод попроще – насколько я помню, нужно отщёлкнуть 3 маленькие защёлочки с помощью отвёртки в месте где он подсоединён – в любом случае, система настолько простая, что это не составит для Вас никакого труда). Также сжимаем подпружиненную клипсу и снимаем корпус микрофильтра целиком:  7. Видим отсек, в котором находятся мозги. Отвинчиваем 4 болтика и снимаем крышку:  8. Вот и сами внутренности: видим 2 ЭБУ (один для АКПП, другой для двигателя):  9. Находим нужный нам ЭБУ (для двигателя) и откидываем металлическую лапку, снимаем жгут проводов. На 540 1998+ годов выпуска (по крайней мере на 540 июня 98 года), вроде, вместо этой металлической лапки все провода подключены коннекторами сверху напрямую к ЭБУ .   10. Вынимаем ЭБУ, потянув его вверх. Вот и он:  Поздравляю Вас!!
__________________  Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF | Ноутбуки для диагностики Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы |
|  |
| Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Tyler за сообщение: | BAKS.51 (06.12.2011), dimakomer (19.09.2010), FuchS (14.09.2010), hohol-s (11.03.2012), joker078 (12.11.2009), maxfay (31.10.2010), Michael199 (13.11.2010), Polzovatel (18.10.2013), sanytver (15.09.2010) |
|
14.09.2010, 17:21
| #2 |
| Новичок Регистрация: 11.11.2009
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ангарск Авто: BMW X5 E53 |
Не подскажите как проверить работает ли или накрылся ЭБУ двигателя на Х5 е53 дизель
|
|
| |
|
07.03.2012, 23:57
| #3 |
| Новичок Регистрация: 06.12.2009
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва |
а как блок ЭБУ акпп снять на х5 двиг. е54???
|
|
| |
|
19.09.2013, 20:19
| #4 |
| Новичок Регистрация: 23.02.2013
Сообщений: 54
Сказал спасибо: 40
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Китай |
А на Е90 также?
|
|
| |
|
19.09.2013, 20:37
| #5 |
| Абориген  Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,268
Сказал спасибо: 22
Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях
Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03 |
почти Е90 с двиг N52
__________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c) |
|
| |
|
20.09.2013, 23:06
| #6 |
| Новичок Регистрация: 23.02.2013
Сообщений: 54
Сказал спасибо: 40
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Китай |
Чет в Бмв сложно это реализовано по сравнению с другими авто...
|
|
| |
|
21.12.2013, 17:50
| #7 |
| Новичок Регистрация: 19.12.2013
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: челябинск | абс и проблемы
здравствуйте,всем!Столкнулся с проблемой отказа абс и противобуксовки,дальше-хуже:спидометр,экономайзер и погрешности топливомера,по прогнозам вроде умерли мозги,но спас один человек,который посоветовал после диагностики и естественном показании отказа заднего левого датчика проверить целость канала левого датчика,для этого правый рабочий датчик цепляется к левому каналу,правый остаётся отсоединён,если спидометр заработал-МОЗГ ЖИВ!Остаётся либо датчик,либо подшипник-это веселее!БМВ 1998г 520i e39
|
|
| |
|
22.12.2013, 16:35
| #8 |
| Абориген Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 1,268
Сказал спасибо: 22
Поблагодарили 208 раз(а) в 158 сообщениях
Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03 |
чей мозг жив то? 
__________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c) |
|
| |
|
05.12.2015, 15:54
| #9 |
| Новичок Регистрация: 22.02.2013
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: кемеро |
А кто знает что за штучки отмеченные в желтом контуре? Есть знатоки электрооборудования?
|
|
| |
|
05.12.2015, 17:41
| #10 |
| Абориген  Регистрация: 13.08.2012
Сообщений: 2,801
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 290 раз(а) в 284 сообщениях
Откуда: Курск Авто: ВАЗ 21140 |
Тот что повыше на фото - просто соединение плюсового провода методом болт-гайка. То что внизу - реле IIIй скорости вентилятора.
|
|
| |
| Сказал Спасибо zheka1983 за это сообщение: | женя3 (11.12.2015) |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кодирование BMW | Tyler | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 195 | 16.03.2020 12:36 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
Часовой пояс GMT +3, время: 05:02.
