Как завестись в мороз

[Mignon]

Конечно, самое главное это, более жидкое и потому более подходящее для зимы масло, а также хороший аккумулятор. Но мало кто, услышав погодный прогноз, начинает срочно менять масло и заряжать аккумулятор. Поэтому для большинства остается несколько более простых действий, которые тоже могут помочь. Раньше было принято советовать забирать аккумулятор на ночь в квартиру. У этого рецепта есть небольшой минус: если в дверях машины электрозамки, воспользоваться ими утром не удастся. А личинки, скорее всего, замерзнут, так что и ключом не получится. Чтобы этого не произошло, придется не только снимать аккумулятор, но и лить в замочные скважины специальный состав, к чему владельцы электрозамков не приучены (к тому же где гарантия, что он не окажется поддельным, как большинство незамерзаек для лобового стекла).

Можно поступить проще: не снимать аккумулятор, а просто перед запуском прогреть его, на несколько секунд включив дальний свет. Мера это довольно действенная. И еще, чтобы не перегружать аккумулятор, не забыть во время пуска нажать на педаль сцепления. Нейтрального положения рычага в коробке тут мало: ведь при отпущенной педали мотору придется вращать и ведомый диск, и валы в коробке. И даже после того как двигатель завелся, имеет смысл некоторое время подержать ногу на сцеплении если резко отпустить, может заглохнуть и, по закону подлости, больше не завестись.

Не надо крутить стартер слишком долго лучше дать аккумулятору отдохнуть, а потом повторить операцию. И последний из простых советов, не требующих много времени и денег купить специальный спрей для запуска двигателя. Некоторые советуют распылять его прямо в карбюратор, но, как известно, не у всякой машины он есть, а помогает и распрыскивание около входного отверстия воздушного фильтра.

[Bürger]

хотелось бы провести небольшой опрос , кто как заводит сейчас машину , и какая у кого температура на улице ? у нас просто сейчас дубак , уже третью неделю ночью температура около -40 .

[Alpha007]

ставишь аккумулятор на 100Ач ( зимний вариант) и заводишься с ключика как летом

[владимир51]

Сообщение от Alpha007

ставишь аккумулятор на 100Ач ( зимний вариант) и заводишься с ключика как летом

Ага, при недостаточно мощном генераторе летние запуски в зимний период быстро заканчиваются. Физику не обманешь. Лучше брать АКБ соответствующей емкости, но с большим пусковым током.

[Karver]

А я думал про наши -25...

[Bürger]

в -25 я ее даже не прогреваю .

[ЛЛеха]

Сообщение от Bürger

в -25 я ее даже не прогреваю .

[raibik]

это как же надо не любить машину , чтобы бросить ее в такой мороз на улице ?

пс: выход - гараж или теплая стоянка.

[Bürger]

теплых стоянок мало , обычно ставят сигналку на прогрев и все , машина каждые полтора часа прогревается .

[гандж]

здрасти,кто то тут сказал про нелюбовь к автомобилю.У нас уже 2 недели -45,завожусь без проблем,и пофиг мне на а/м,лучше убить стойки чем очко отморозить! БМВ 318,96 год-ниразу мне не помог способ включения света фар,это полнейший гон(разве что на камазе).Ток слишком мал для прогрева.
Поноцеей можно считать-нормальное масло"нулёвка",новые свечи,плотность батарейки 1,29,и обыкновенный кипяток.Поливаю ресивер впускной с чайника-всё с первой попытки запуск.Если стоим несколько дней,то с3й.
Самое главное долго некрутите 10сек(максимум)крутим,затем 20 стартер должен покурить. Многие думают,что могут обмануть законы э/динамики путем отпускания стартера на пару секунд,они не правы.