грешил на клапана, но все патрубки на клапанах очень горячии, значит они работают???!!! Что еще может быть?

выгонять воздух, менять крышку расширительного бачка, термостат в порядке?

Так вчера и так поставил на горку машину давил до 3000-4000 вроде чюток что то выходило в виде воздуха, но результата нет((((
Термостат поменял пол года назад...
Как его еще выгнать можно?

zdrastvuyte ymenia e36 1996 goda stoit klimat kontrol kak pominiat filtr salona i gde on naxoditsa spasiba zaranie

rebiata kupil mawiny na diskax na 15 postavil diski na 18 sportivnie amartizatori kw i po4emyto uxyt4ilis tormoza znaete po4emu;;;;

rebiata zdrastvuyte po4istil klapana kak i govorili no pe4ka vseravno nerabotaet i podimaet temperaturu dvigatel greitsa wto mojet bit skajite pojalusta spasiba

vsem privet. o4en aktualnaja tema. vopros k znatokam, na skorosti vydavilo nizniju kryshku iz pod korobki s klaponami:confused: tasol ves vylilsja, vopros v 4em mozet byt pri4inna?:shock:

Пробка может давление не сбросила,ну или пришло время твоей kryshky!:tongue:

Всем доброго здоровья. Проблема на bmw316i е36 без кондиционера с простой печкой была временно, (уже вторая зима:wink:), решена заменой родного клапана на кран отопителя от газ 3307 или типа того за 100 рублей. Подошёл идеально по толщине шлангов! Ну и лично мне не в лом открыть капот и закрыть его на лето. Надеюсь мой маленький опыт кому пригодится:smile:.

осмелюсь предположить на холодную помпа не качает, а когда горяченьким тосолом промоет откисает

Сделал всю описанную процедуру,клапана вынял. Действительно помогло,теперь не нужно держать педаль газа что бы было тепло,даже на холостых оборотах дует тепло. Спасибо.

Сегодня попробовал следующее:
Давил на газ до 2500-3000 оборотов и перевел климу на минимум-дует холодный, как и должно быть. Затем повернул клину на максимум градусов пошел горячий воздух, значит клапана рабочие или как, раз при повороте крутилок климы они закрывают и открывают??? Сбросил газ опять подуло холодом....Может не клапана все же?
Да весной менял радиатор-может пробка осталась?

После долгих и мучительно холодных перемещений в автомобиле при -25, проблему решили с помощью промывки радиатора печки химией и замены помпы!!!!:love:

Я не форуме не так давно и с ремонтом своими силами не было возможности .
вот такая возможность появилась !
Проверяй не завоздушена ли система и исправность помпы ,,,, где это и как это сделать ?
за ответ заранее благодарен ?

Всем привет!месяц назад купил машину,ездил всё нормально пока не наступили морозы,печка перестала греть.вроде когда в движении воздух дует горячий,но в машине колатун,а поехал по трассе вообще дубак,но воздух вроде теплый,а стоит только остановиться воздух дует ледяной.Подскажите пожалуйста,что может быть.МАшина без кондиц.

Да все, что угодно может быть. Начиная от банальной воздушной пробки и кривых клапанов, до засоренного состояния системы охлаждения
(как результат забивает радиатор печки всякой фигней). Еслик примеру применяли герметики (фигня такая в радиатор льется) для устранения течи когда-либо, то стопудово эта пакость на клапанах и в радиаторе печки. Т.к. проточность его намного меньше самой системы охлаждения.

Я,так понимаю начинать надо с клапана!Как проверить его состояние,и где он находиться?

Там в начале теме описано вроде..

Помпа заменяется легко и просто доп. помпой от газелевской печки с полным снятием клапанов!!!! В салоне "Ташкент" но это только до лета. В качестве разветвителя садовый тройник и отрезки шланга.