Неработает доппомпа.
 

Здраствуйте. Сегодня перестала работать дополнительная помпа системы охлаждения которая стоит в нижнем левом углу радиатора (для того что было отопление на холостом). Думал может моторчик умер, снял разъем и проверил , а аказалось что нет напряжения, проверил все предохранители все целые - куда дальше смотреть незнаю. Может кто сталкивался - подскажите куда копать плиз??

Помпа управляется ключём в блоке печки, сдохшая в кз бесщёточная помпа часто выжигает ключ. Но для начала глянуть проводку не помешает и проверить саму помпу

Навид проводка целая, а блок печки где находиться?? Это то который стоит в салоне??

ОН. И еще для помощи смотри WDS на свое авто, ссылка вверху страницы Электросхемы BMW (WDS)

Питание на доп.помпу приходит с блока управления климатической установкой(Блок климат контроля в салоне).

В том то и дело что питания неприходит.

ссылка вверху страницы Электросхемы BMW (WDS) - наверное я ослеп - немогу эту ссылку найти.

Разобрался нашёл!. Но сам мотор нашел в разделедетали под буквой М, а вот электросъхему найти не смог, помогите пожалуйста!

В поисковике пишешь BMW wds online. Если питание не выходит с блока климата значит ремонт блока климата. Помпа управляется силовым ключем BTS. А вообще для начала нужно с помощью диагностики сделать активацию помпы и посмотреть на ней питание. Только питание нужно смотреть на одетом разъемы помпы.

Пришёл с гаража.
Первым делом проверил работает ли сама помпа подключив ее напрямую от ЗУ 12В. помпа неработает.
Потом зделал диагностику , диагнос совпал - инпа пишит неработает помпа.

Решил проверить подается ли питание подключил к разъему лампочку - лампа не горит:shock:
потом подключил вольт метр он показал 0,04 вольта (вообще непонятки) :shock:

Вручную стал активировать (через инпу) помпу правдо с отключенной клеммой - неактивируется.:facepalm:
Разобрал плок управления климатом на вид всё целое несгоревшее.
Теперь буду покупать помпу, но сто делать с питанием?? Кто что посоветует?

Покажите плиз на фотки где где примерно находиться этот ключ "Помпа управляется силовым ключем BTS"?? Сложно его приобрести??
И наверное ключ нестоит менять пока помпу непоменяю??:shock:

максимальное напряжение на помпу подется при установлении температуры климата со стороны водителя на максимум...

но если помпа не работает напрямую, то нафига климат ковырять?

помпу разбираешь аккуратненько и ремонтируешь-чистишь... потом проверяешь работу напрямую... шанс отремонтировать высок