Ремонт дополнительного вентилятора

[вегас31105]

мужики а не подскажите тогда какой номер контакта на мозгах отвечает за этот сигнал?

[Sendel]

Сообщение от вегас31105

мужики а не подскажите тогда какой номер контакта на мозгах отвечает за этот сигнал?

4й в 40-ногом черном разъеме на дме

[MuXauJI]

Sendel - всё банально там)
НЕ знаю твоего уровня компетентности в элетронике, твоей базы поэтому переходить на узкую терминологию. не вижу смысла.

я инженер радиоэлетронщик... для меня всё просто это кажется... Ошибка висит у человека, 99.99% обрыв , 00.1% кз...

Как думаешь что управляет блоком вентилятора?)) поэтому и режим проверки диода, при выкл зажигании. Если провод цел- увидит тоже что видит при прозвонке диода, есл и кз- тоже увидит,а если ничего не увидит, то нужно перевести еще в режим вольтметра и убедиться что там ноль(а не +12) и искать обрыв.

это очень быстро и элементарно,экспресс проверка так сказать. в большинстве случаев ускоряет поик, но надо понимать что делаешь

[Sendel]

Сообщение от MuXauJI

Sendel - всё банально там)
НЕ знаю твоего уровня компетентности в элетронике, твоей базы поэтому переходить на узкую терминологию. не вижу смысла.

я инженер радиоэлетронщик... для меня всё просто это кажется... Ошибка висит у человека, 99.99% обрыв , 00.1% кз...

Как думаешь что управляет блоком вентилятора?)) поэтому и режим проверки диода, при выкл зажигании. Если провод цел- увидит тоже что видит при прозвонке диода, есл и кз- тоже увидит,а если ничего не увидит, то нужно перевести еще в режим вольтметра и убедиться что там ноль(а не +12) и искать обрыв.

это очень быстро и элементарно,экспресс проверка так сказать. в большинстве случаев ускоряет поик, но надо понимать что делаешь

Да, надо понимать что делаешь. Поэтому проверки начинаются с замера напряжения относительно + и -. А уж по результатам принимать решение чего делать. Но спор на эту тему в любом случае считаю непродуктивным, как и не имею желания мериться знаниями в какой-то области.

[MuXauJI]

вегас- wds же есть)) мозг достается за пару минут... если уж доберешься до мозга и найдешь нужный провод, то проверь на КЗ на массу и +. или вольтметром вставай на него и вкл зажигание, смотри что есть, потом тоже самое посмотри возле разъема вентилятора...

дада михуйло именно тестера кетайского достаточно чтобы решить задачу такую))))

[Mik78]

Сообщение от MuXauJI

именно тестера кетайского достаточно чтобы решить задачу такую))))

И будешь ты как обезьяна прыгать вокруг ведёрка со своим китаицким тестером... кто сказал что на шроте заведомо исправный вентилятор был?

[MuXauJI]

ты молодец) не корчишь из себя бога и спеца-ниибаца... Уважаю)

[Sendel]

MuXauJI, мне корчить нечем, корчилка не выросла. Я хоть и много лет занимаюсь этими вещами, но опыта такого как у здешних корифеев у меня нет и я их вряд ли когда догоню, деревня моя маловата да и сам я могу чего-нить не догонять... А ты часто просто некорректен

[MuXauJI]

есть время и желание -помоги, взялся -так делай... Зачем срать умными фразами, терминами,загадками... Когда человек задает детские вопросы...
Умничать можно,когда уровень близок,и кто-то раньше "съел" эту тему, тут можно не раскрывать карт, подталкивать на путь...

а просто стебаться и наслаждаться своей невье..стью---ну смысл?
так же как и -иди занеси деньги сереже вон тому... раз сам нихрена не понимаешь... лучше тогда молчи да и всё

[MuXauJI]

это было обозначено при условии- опять мужду строк читаешь?

были неисправные, более того не один отремонтировал сам... (кетайские хороши но они на коллекторных двигателях и лет 7-8 назад их по-моему и не было еще)

короче даже при дохлом вентиляторе не всегда есть ошибка 125, но она всегда есть когда в воздухе болтается управление .