привет! рассказываю : муфту снял ,не снимая кондиционера,правда пришлось снять вискомуфту и диффузор и маленьким съёмником всё легко снялось, но сейчас не об этом ,в общем поставили мы выше описанный термопредохранитель,подали 12В и пошли попить чайку,отсутствовали минут 30 по приходу обнаружили отсутствие тока,бобик-сдох,наверно маловато 130 град. померили термометром -показал на корпусе 80град, может конечно остыл, ведь мы не мерили температуру в момент его срабатывания,остаётся надежда что на авто поработает подольше,но не факт,хотя я на рабочей машине мерил напругу ,результат :цикл 2 сек -13,8В потом падает до 5В на протяжении 15-20 сек и повторяется, не знаю может это мозги из-зи обрыва так подают,а может так и должно быть...
кстати,твоё предложение ещё в силе,если да-не мог бы ты по почте мне его послать,почтовые расходы оплачу ?

:biggrin:
Он по току скорее не выдержал..., я по этой причине перематывал всю катушку..:biggrin:
Рабочее напряжение муфты 5 В, 12 В для втягивания, а цикл повторяется, тк обрыв =). Проверять надо на 5 В. =))
Про предложение да, правда, я скоро (сегодня) на дачу, смогу сделать не раньше понедельника. Хотя лучше руками передать, может кто катается в Москву...

да к сожалению никто не поедет в ближайшее,ну если в напряг то так закажу,а про рабочие 5 В интересно ,может и поработает,а вообще не верится что до 187° всё греется

dimon62, Написал в личку, греться вряд ли будет так сильно, там просто с ростом температуры, может падать ток срабатывания, что и случилось, наверное, в твоем случае.

Здравствуйте Роман,
Я не смог скачать ваш отчет. Не могли бы вы его перезалить или выслать на почту?
Спасибо.

Можно ссылку на преды?