Ремонт кузовного модуля -функция центрозамка.
 

В кузовном модуле Е46 замечен довольно частый дефект – отказ реле центрального замка, анализ неисправности показал что в блоке применены реле малой мощности отсюда пригорание контактов и отказ управления замками ,на великую радость потребителя (особенно зимой если личинки замёрзли). Решением проблемы может быть установка одного сдвоенного или двух одинарных реле взамен неисправного ,но можно обойтись и без доп. вложений и танцев с бубнами вокруг паяльника.
Итак , извлекаем кузовной модуль (он находится за бардачком) и освобождаем его от чехла
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
реле центрозамка указано стрелкой, затем аккуратно срезаем крышку с реле стараясь не допускать глубокого проникновения инструмента внутрь релюшки.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Без крышки реле выглядит - так стрелками указаны реле открытия и закрытия[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Внимательно осматриваем контакты на наличие проблем, при обнаружения дефекта осторожно отгинаем контакт для получения доступа

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Аккуратно выравниваем форму контакта и удаляем окислы стараясь не повредить обмотку
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
затем подгинаем контакт на место
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Таким образом восстановлена куча блоков, повторять процедуру пока не приходилось:thumbup::wave:

а от нагрева контактов упругость пластинки не теряется?

Подобное происходит и с другими блоками, такими как блок регулировки сидений и стеклоподъемников, например на Х5.

А у меня проблема с ЦЗ такого плана, закрывается ключем с водительской двери и багажника, а открывается только с багажника. если сталкивался с такой проблемой подскажи как её можно решить.:confused:

:thumbup::thumbup::thumbup: maladci

Mik78, Кратко! Наглядно!! Содержательно!!!:thumbup::thumbup::thumbup:

Супер все починил
Огромное спасибо!!!!!!:thumbup:

EA zdelal vsio kak po risunkam,nu ne4ego ne polu4ilosi :facepalm: 4to e6e mojet biti krome reliu6ek???:confused:

Вот это нужная статья!!!

Спасибо! Очень актуально для модели Е46.
Ц.З. достал, но только в летнее время, когда на улице градусов за 25С.

:thumbup: Пасибо все починил благодаря совету, смущает что реле осталось без корпуса, ето на работу в дальнейшем не повлияет?

Хуже не будет, хотя новое реле конечно лучше:shock: но со временем и новое сдохнет- на мощности сэкономили:shock:

Лечится только заменой реле на аналогичные (3 года закр/откр в полном поряде). Чистка контактов не приводит к должному эффекту(((

На 53 Х-е, если задние двери закрываются но не открываются, так же лечится?

смотри проводку от двери до реле или блок комфорта

спасибо))))
вроде получилось )))))

респект)

кстати я аккуратно крышечку обратно приклеил=)

a esli zamok zakrivaew a on sam otkrivaetsa- wto togda sdelatj mozno?:confused:

Практически всё:eek:

nu da vsjo :shock: i vsjoze wto konkretnova mozete posavetovatj. kstati podozrenie na to wto daze svet v salona na reagiruet na otkr.zakr. dverej. mozet oni kakto svjazani mezdu soboj i cz. nevidet wto dveri zakriti? esli tak wto mozno sdelatj wtobi vsjo vnovj bilo vnorme. spasibo