Возможно ли собрать-намотать самодельную катушку для зарядки ключа?
Если да то какие данные катушки и как ей подключить?

проще найти ключик на запчасти....
никогда их не разматывал, но думаю ломается там сам сердечник....

Мне нужна катушка чтоб я мог на столе ключи заряжать.

Да ломается... размотать -заклеить-намотать... 15-20мин...

Как всётаки на счёт катушки для зарядки?:shock:

Ну подключи ЕВС на столе, и заряжай себе ключи...

Ключ зажигания ромб
 

может кто знает куда копать. Ключ цент. Замок открывает только у разнесенной антенны. Её менял, батарейку менял. В оконцовке один ключ вообще отвязался.

Отдай спецам, привяжут.

Народ, кто измерял мощность (дальность) действия ключей?
Имею на руках пару неисправных ключей на 868 MHz. ( PCF7944AT + TDK5100 )
Так вот, если сравнивать с дальностью ключа от приоры... БМВшные ключи заметно отстают по мощности. У меня сигнал от БМВ ключа через 5 метров теряется вообще в шумах, от приоры (433,92 MHz) метров на 15 дует. Кто измерял дальность?
** Ключи "слушал" сканером радиочастотным.

-NMi-,
Дальность - намедни с третьего этажа сгонял кота с крыши машины. Приспустил-поднял стекла, поднял-опустил люк. Кот был в шоке.
А иногда на том же месте прям возле машины кое-как замки открывает. Так что насчет дальности не поймешь.

Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой нерабочего ключа (ромбик). Машину заводит, а двери не открывает и не закрывает. Вскрыл. Оказалось отсутствует компонент R12. Частота ключа 315MHz.
Как определить требуемый номинал для данной частоты ключа?
Кстати, на одном из зарубежных форумов, на нем кстати обсуждалась данная схема, люди утверждают что данный элемент это катушка индуктивности на 22nH и что при проверке тестером она как раз и может выдавать такое сопротивление. Кроме того даже успешно устанавливали их и ключи начинали работать. Ваше мнение по этому поводу?

Случайно уронил ключ,примерно метр,на асфальт. Результ-ключ открывает машину,но при запуске даже стартер не крутится,второй ключ делает все как надо. Разобрал смотрел в линзы ,никаких повреждений ,все ноги на местах и не болтаются , катушка звонится. вставил плату в основание ключа , но крышку не надевал ,попробовал завести- завелась(в этот момент я как бы пальцем слегка давил на НЕК ) , надел крышку - не заводится. Опять на нее в микроскоп - ничего не видать все на месте. Может повреждение в слоях платы ?

То заводит,то нет не могу найти косяк

Ключ ромб,без отдельного трансподера

Сердечник треснул в катушке. Катуху под замену.
И сильно не балуйся. Слетит переменный код. Прогер понадобится.

думал я про эту катушку. но имеет ли она отношение к транспондеру ? в старом ключе просто отдельная микросхема вклеена была , не имея никакой гальванической связи с катушкой.

Да нее... размотать -склеить-намотать.... проверено, работает...

Мож и не треснул,перестала прозваниватся уже. А чем лучше клеить? Супером?

Обрыв провода у контактной площадки.Восстановил.Работает. Всем спасибо за помощь.beer

Привет всем. Помощи прошу. Оба ключа-ромба открывают только у разнесенной антенны. Один вообще отвязался, заводит только если кнопку "открыть" держать. Но привязать найду где, а вот открывать замком надоело. Менял Аккум в ключе-бесполезно. Что делать? Как увеличить радиус ключа? Выручайте. P.S. Менял усилитель разнесенной антенны, так же ловит, рядом с плавником. :confused: