Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Ремонтируем саблю (Е31/Е32/Е34)
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" |
|
|
1Likes |
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
25.05.2009, 15:12
| #1 |
| Новичок Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 62 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Moldavia |  Ремонтируем саблю (Е31/Е32/Е34)
Как Вы, наверное, догадались, в данной теме, разговор пойдет о ремонте так называемой "сабли". Если Вы сталкивались с проблемой, когда вентилятор печки работает только на максимальной скорости или не работают одна (несколько) скоростей, то знайте, причиной тому, скорее всего "сабля". Не спешите выкидывать денежку на приобретение рабочей сабли, так как есть возможность отремонтировать свою родную  .Итак, приступим к ремонту. 1. Демонтируем саблю из автомобиля. 2. Берем дрель и сверло диаметром 3.5 мм. Высверливаем шляпки у заклепок, удаляем клей.  Откручиваем гайку с сопротивления, после чего выкручиваем саморез.  3. Аккуратно отделяем алюминиевую шину.  4. Выпаиваем полевые транзисторы. 5. В оригинале транзисторы BUZ71S3 сименс N-канал, R-канал в открытом состоянии - 0,5 Ом. Ucu-60B. ICU Max-14A. Но найти их очень тяжело. Можно использовать более распространенные BUZ71. N-Канал 50В\14А\0,10 Ом или BUZ71A N-канал, 50В\16А\0,12 Ом.  6. Собираем в обратной последовательности. 7. Стойки, прижимающие транзисторы, можно изготовить из трубочек и болтиков или как у меня.  Шину в местах соприкосновения с транзисторами рекомендую намазать кремний содержащей пастой для лучшей теплоотдачи.  8. После сборки заливаем прозрачным поксиполом или эпоксидным клеем.  9. Ждем пока высохнет и устанавливаем на автомобиль. P.S. Очень редко, но встречается и другая поломка. Вентилятор включается на непродолжительное время (за исключением МАХ скорости) и отключается. Попробуете пропаять 2 конденсатора даже если внешне пайка не вызывает претензий.  (на фото белые 47к63) Вот, пожалуй, и все. Желаю удачи. Владимир Лунев likes this. |
|  |
| Эти 28 пользователя(ей) сказали Спасибо nartur за сообщение: | 22REGION (21.12.2011), A-lexxx (12.09.2010), BMW316I (22.09.2010), cherkunoff (12.07.2011), cyrix (08.06.2009), Karo (08.11.2009), Landr (26.11.2012), Lex612 (03.06.2010), lexx5000 (02.06.2009), masson (22.11.2009), Medik (05.10.2009), Mik78 (10.02.2010), nbmw (19.03.2010), Ramin (12.03.2010), silwer (14.08.2009), Term2 (13.01.2010), Tunnel (06.05.2010), Tyler (25.05.2009), Utegaliev_E (10.11.2012), volial (25.07.2009), WallE (23.02.2013), Yon525 (25.11.2009), Алла (феликс) (12.10.2009), диманыч (23.02.2010), Дядь Деня (13.12.2010), Иван774 (19.10.2011), Прохор - кар (17.02.2010), прямой (09.01.2011) |
|
05.06.2009, 02:33
| #2 |
| Новичок Регистрация: 24.05.2009
Сообщений: 8
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Тюмень Авто: BMW-X6E71 |
Моей бомбе уже 19лет, подобной поломки не наблюдал,,,
|
|
| |
| Сказал Спасибо Bodik за это сообщение: | Morfius7616 (11.04.2010) |
|
08.06.2009, 15:14
| #3 |
| Новичок Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 62 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Moldavia |
это обычно случается из-за нарушения нормальной работы вентилятора печки... например изнашивания втулок
|
|
| |
|
11.06.2009, 20:36
| #4 |
| Новичок  Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 32
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Южноуральск Авто: BMW-320i E-30 |
так-же подойдут IRFZ44,IRFZ46,IRFZ48
|
|
| |
|
15.06.2009, 20:17
| #5 |
| Новичок Регистрация: 13.05.2009
Сообщений: 32
Сказал спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Откуда: Южноуральск Авто: BMW-320i E-30 |
по поводу втулок для эл.двигателя вентелятора печки:сделал себе втулки из капралона.2 года уже туда не заглядываю.один минус:при морозах за-25 запускать вентилятор приходится на второй или третьей скорости,потом можно включать и первую\сразу на первой не может развернуться.
|
|
| |
|
06.08.2009, 23:51
| #6 |
| Новичок Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 62 раз(а) в 7 сообщениях
Откуда: Moldavia |
не всем повезло, как тебе... мои самодельные втулки прожили месяца два |
|
| |
|
14.08.2009, 16:14
| #7 |
| Новичок Регистрация: 05.12.2008
Сообщений: 7
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Моськва Авто: E36 |
И еще,разьем пропаять тоже хорошо,очень часто неконтакт там-бывает,при исправной сабле печка не бжужжит...
|
|
| |
|
05.10.2009, 23:55
| #8 |
| Новичок Регистрация: 06.06.2009
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: С-Пб Авто: 520 е34 |
Спасибо за инфу... Подскажите. Там где на саблю одевается штекер с проводами.... Там идет пять проводов. Три - тонких и два по-толще. Те, что по-толще: один из них масса а второй(белый с черной полоской)....Так вот у меня на нем (три дня назад) было напряжение, а сейчас нетуууу!!! Вопрос - куда идет этот провод и как подать на него напругу? Так как мотор печки не крутит....
|
|
| |
|
03.01.2010, 15:01
| #9 |
| Новичок Регистрация: 03.01.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: москва город герой Авто: Е 34 1991 г.р. пол жен |
мотор печки рычит как зверь на третьей потише на четвертой погромче иногда затихает на короткий отрезок времяни а после вновь пуще прежнего печка вроде греет но стекла потеют все равно что делать ,отец троих детей:
|
|
| |
|
04.01.2010, 23:44
| #10 |
| Новичок Регистрация: 04.01.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Питер! Авто: 525 E34 M50 |
А где стоит сабля, в бардачке или в ногах водителя??  |
|
| |
|
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:58.
