Ремонтируем саблю (Е31/Е32/Е34)

020 · 21.11.2010, 10:01

ребята подскажите пожалуста где находится эта саБЛЯ а то холодно уже . ( e32)

федор · 21.11.2010, 17:54

в ногах пассажирав печке напротив бордачка

михалыч43 · 13.12.2010, 15:17

привет всем! не стал создавать новую тему-старых полно)))
значит проблема в том, что в наличии есть 5 проводов из жгута. и есть сама сабля. но нет электроразъема.
методом тыка повода подбирать ссыкотно мож что сгорит еще...
если кто знает- куда какой повод паять (понимаю,что лучше разъем-но нету) подскажите плиз!

прямой · 24.01.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от sv-denis

так куда-же все-таки лезть

если печка сименс . без кондея и регулятор оборотов без позиций
моторчик печки начинает работать тока када на максимальную скорость включаешь

хрен знает : сименс не сименс, но такая ж по описанию печка и на такой же машине: сабля стоит за печкой, доступ справа за бардаком(бардак не снимал, а открыл и отодвинул максимально вперед).

надо снять:
1.пластиковую заглушку (открываешь бардак - слева стоит, держится на саморезе и пистоне)
2.тканевую загушку (между ковром и п. 1, один саморез)
3. обдув ног 2-3 самореза
4.зеленый пятиконтактный разъем
5. сама сабля вынимается туго (надо на ней еще открутить 2 самореза)

прямой · 24.01.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от михалыч43

привет всем! не стал создавать новую тему-старых полно)))
значит проблема в том, что в наличии есть 5 проводов из жгута. и есть сама сабля. но нет электроразъема.
методом тыка повода подбирать ссыкотно мож что сгорит еще...
если кто знает- куда какой повод паять (понимаю,что лучше разъем-но нету) подскажите плиз!

найди схему от машины, там все провода по цветам и разъемы пронумерованы - вставишь - не промахнешься

прямой · 31.01.2011, 20:15

собрал недавно на IRFZ44 -все ок. как говорил топикстартер - через 2 месяца получилась, что пропеллер включился и вырубился на совсем (кроме максимальной скорости)
пропайка двух белых коденсаторов 47 j63 -дала результаты -все как было ))

спасибо топикстартер!

gans33 · 21.02.2011, 23:50

Всем привет, мой первый вопрос на форуме.

У меня вентилятор печки периодически выключается закономерности вычислить не могу, а при минус 30 совсем не весело. Но при этом когда обдув прекращается на 4 скорости вентилятора звуки вращения со стороны печки слышимы. Помогите пожалуйста.

vitas colette · 11.03.2011, 20:45

У меня другая проблема. Включаешь зажигание - (климат выключен) , а мотор все равно дует...

Cummer · 31.03.2011, 09:17

Столкнулся с такой проблемой после замены транзисторов при выключеной климе работает первое положение. До этого такого ни когда не встречал после ремонта сабли!

vitas colette · 05.05.2011, 18:17

Цитата:

Сообщение от vitas colette

У меня другая проблема. Включаешь зажигание - (климат выключен) , а мотор все равно дует...

Через неделю стала работать только на последней скорости. Пока езжу так, руки дойдут будем пропаивать, заодно и салонник поменяю.

21.11.2010, 10:01	#21
020 Новичок Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 6 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: павловский-посад Авто: 735	ребята подскажите пожалуста где находится эта саБЛЯ а то холодно уже . ( e32) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.11.2010, 17:54	#22
федор Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 580 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i	в ногах пассажирав печке напротив бордачка Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.12.2010, 15:17	#23
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	привет всем! не стал создавать новую тему-старых полно))) значит проблема в том, что в наличии есть 5 проводов из жгута. и есть сама сабля. но нет электроразъема. методом тыка повода подбирать ссыкотно мож что сгорит еще... если кто знает- куда какой повод паять (понимаю,что лучше разъем-но нету) подскажите плиз! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

31.01.2011, 20:15	#26
прямой Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010 Сообщений: 220 Сказал спасибо: 60 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20	собрал недавно на IRFZ44 -все ок. как говорил топикстартер - через 2 месяца получилась, что пропеллер включился и вырубился на совсем (кроме максимальной скорости) пропайка двух белых коденсаторов 47 j63 -дала результаты -все как было )) спасибо топикстартер! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.02.2011, 23:50	#27
gans33 Новичок Регистрация: 18.02.2011 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск Авто: БМВ 530i е34	Всем привет, мой первый вопрос на форуме.У меня вентилятор печки периодически выключается закономерности вычислить не могу, а при минус 30 совсем не весело. Но при этом когда обдув прекращается на 4 скорости вентилятора звуки вращения со стороны печки слышимы. Помогите пожалуйста. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.03.2011, 20:45	#28
vitas colette Новичок Регистрация: 02.01.2011 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: г. Новосибирск Авто: BMW E32 730i M30 5МКПП	У меня другая проблема. Включаешь зажигание - (климат выключен) , а мотор все равно дует... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

31.03.2011, 09:17	#29
Cummer Участник тусовки Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 123 Сказал спасибо: 16 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: BMW	Столкнулся с такой проблемой после замены транзисторов при выключеной климе работает первое положение. До этого такого ни когда не встречал после ремонта сабли! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter