сброс адаптации автоматической коробки
 

Вставляете ключ в замок, нажимаете педаль газа в пол до упора, чтобы нажать кнопку кик-дауна, поворачиваете в положение 2, чтобы загорелась индикация на панели приборов и сидите так 30 -секунд. и теперь коробка будет подстраиваться под ваш стиль вождения.Думаю кому нибудь пригодится.:smile:

Спасибо завтра попробую!!!!!!!!

Кстати после замены масла в коробасике надо делать тоже самое...:wave:

а вот кстати откуда это утверждение ?
где производитель это рекомендует ? номер документа в ТИС не подскажите ?

ps. без подколок спрашиваю, т.к. тема уже давно мусолится, но правду найти никак не могу, тис перерыл но подобных рекомендаций не нашел
есть мнение что сбрасывать адаптации АКПП без серъезного вмешательства во внутренности самой коробки больше вред чем пользаbeer

Если сбросить настройки коробки то в каком она стиле будет работать пока под мой не подстроиться?

По-моему максимально быстро подстроится именно под твой стиль.И дальше будет подстраиваться.Было у меня такое.
Вообще стиль вождения у меня спокойный,но иногда тапку давлю.Бывало подлетишь к перекрёстку,а там красный.И стоишь,ждёшь.А потом хочешь плавно тронуться,а она и дальше рвёт из под тебя как ужаленная:shock:.Адаптировалась под другой стиль вождения за 5-7 сек.Потом я проделал операции,описанные выше.Теперь адаптация к стилю вождения происходит практически моментально.Возможно это субъективное мнение,но и переключения стали более незаметными.Вот таки дела...

бред. Сброс адаптаций только компьютером.

Кто тебе сказал?

А ты педалькой сбрасываешь ? )

Нет,компом...:confused:

Но про педальку слышу не впервой...

Но ведь и сброс инспекшина тоже можно сбросить кнопочками на панельке приборчиков.:biggrin:

Не везде и не всегда...

Тоже верно.:smile:

Я вот уже как 2 года читаю про "адаптацию педалькой" на разных форумах, и не пойму, работает "оно" или нет , официальной инфы про это я не нашёл, разъясните пожалуйста !

Ну,"адаптация педалькой"-не совсем корректное выражение.Начну,как гриться "от печки". То,что знаю.
У автомата есть четыре режима работы:1-ый переключение передач на оборотах примерно 2200-2300 (очень спокойный стиль),4-ый работа до отсечки,т.е. максимальный спорт.Между ними есть ещё 2-ой и 3-ий режимы.Так вот,программа управлением АКПП "анализирует" очень многие внешние факторы (как резко и сильно давишь на педаль газа,как резко тормозишь,поперечные ускорения при поворотах и т.д.) и исходя из этого адаптирует работу АКПП именно в данный промежуток времени и именно под твой стиль вождения.Т.е.хочешь погонять-АКПП включает спорт,надоело,АКПП тут-же перестраивается под спокойный стиль езды.Со временем в системе адаптации,как и в любом компе,накапливаются ошибки,и интервалы переключения с режима на режим несколько увеличиваются,начинают ощущаться "подпинывания" коробки...И те вот манипуляции с педалькой,как я понимаю, помогают сбросить все эти ошибки и электроника АКПП начинает работать как должна.Если ошибок было много,то разница чувствуется,а если мало было ошибок-то практически нет.Свои ощущения я описал в посте №6.
В общем я так понимаю.Если ошибаюсь,то поправьте.

...сбрось педалькой... а потом проверь дисОм )

Понятно, про режимы, спасибо, но всё ещё интересен сам факт : сбрасывается ли адаптация "педалькой" или нет, как проверить на 100% ?

Попробуй сделать как пишет zass.Но тада для сравнения надо проверять и до и после "педальки";)...

Не поленился посмотрел. НИКАКАЯ ПЕДАЛЬКА АДАПТАЦИИ НЕ СБРАСЫВАЕТ:biggrin: