Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
BMW e32 Замена радиатора отопителя на Е32 BEHR
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" Описание темы:  отчет |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
16.01.2011, 13:22
| #1 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 32
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: Тюмень Авто: BMW E32 730 АКПП |  Замена радиатора отопителя на Е32 BEHR
И вот настало время разобраться с холодом в салоне.. было решено поменять радиатор отопителя... и вот небольшой отчет.. Времени ушло около 7 часов с перекурами, обедом... и постоянным дерганием начальства и подчиненных:) Но вот собственно и поехали. я начинал с разбора центральной консоли и бара... чтобы снять бар необходимо вытащить централььный воздуховод задних посажиров чтобы проще было вывернуть 2 винтика... панель прикуривателя также для задних пасажиров снимается путем поддевания его снизу... потомучто защелки у него сверху. иот ворачиваем 1 винт в кармашке между сидениями.. попутно отсоединяем все разъемы которые мешаются. Далее снимаем центральную консоль она крепитсясверху на 1 винтике с обеих сторон. снизу под деревяшкой на винтик. Чтобы до него добраться надо снять деревяшку.... сначала выкручиваем шестигранник в рукоятке акпп чтобы снялось затем 2 болтика под указателем передачи. Снимаем блок управления клитамотом... путем поддевания тоненькой отверткой торца с левой стороны.. Затем для облегчения доставая самого радиатора да и крышки печки лучше снять бардачек со все трубой на которую он крепится. стрелочкой указано еше 2 болта которые тоже надо открутить. далее откручиваем 2 гайки с обех сторон на резовых амортизаторах затем здесь надо открутьть 1 саморез 1 шестигранник и 3 болтика 1 на 13 и 2 на 10 все указано... + открутить 2 самореза крепления воздуховода обдува ног пасажира... потом немного поддеваем всю консрукцию чуть вниз и вытаскиваем... с правой стороны там где 3 болтика есть направляющая с которой надо снять:) потом добираемся до крышки радиатора... там уже веселееоткручиваем 2 кронштейна снизу побокамесли с правым нету проблем то с левым. надо сначала открутить сервоприводчтобы добраться до самореза затем снять 6 скобок 4 сверху и 2 побокам в нижней части вот такие. потом аккуратно снимаем крышку придется немного поодгибать железяку с левой стороны... мы уже открутили 2 болта :) от ее крепления. и вот что видим и оказывается не зря туда полез.. все в тасоле хотя окна не затягивало:( далее трудностей нету.. отворачиваем патрубок пластиковый от радиатора и оталюминиевых трубок там болтики на 8 и снимаем алюминиевую трубку от радиатора также болтик на 8 и поворачиваем крепежку против часовой стрелки.. а потом все выдергиваеим.... не забываем менять все резиновые уплотнения.. их там 5: 2-13.98 мм, 2- 20,23мм и 1- 17 с копейками уже не помню. после всей процедуры... воздух пошел горячущий.. но на стекло с водительской стороны теплый... а ноги обжигает... У меня радиатор был интересный .. у него внутри радиатора там где трубки в нутри них были винтовые спирали... а в том который поставил ничего нету.. заодно был поменян термостат. |
|  |
| Эти 14 пользователя(ей) сказали Спасибо RED за сообщение: | Bogdan E32 (04.11.2013), chelnyjohn (08.09.2016), Djon-M3 (06.01.2014), masson (17.01.2011), mazoy (21.12.2011), MVD131 (18.05.2012), mvf1969 (10.03.2011), rawmeathunter (08.12.2011), sanja_bmw@mail.ru (30.10.2012), Sergeyblack (20.07.2011), sv-denis (18.01.2011), Tyler (17.01.2011), валерий мусиенко (15.07.2017), прямой (17.01.2011) |
|
17.01.2011, 09:47
| #2 |
| Участник тусовки Регистрация: 09.09.2010
Сообщений: 220
Сказал спасибо: 60
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Откуда: пермь Авто: е36купе м50б20 |
в фак!
|
|
| |
|
06.12.2011, 20:13
| #3 |
| Новичок Регистрация: 02.12.2011
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: украина Авто: БМВ 735i e32 1989г |
ЗАБЫЛ НАПИСАТЬ ЧТО НАДО ТОРПЕДУ СДЕРГИВАТЬ.  и кучу всякой фигни......короче походу ее не ты снимал
|
|
| |
|
06.12.2011, 23:06
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
какую торпеду? )) там центральная часть полностью снимаеться и низ весь - этого достаточно!
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
07.12.2011, 01:07
| #5 |
| Новичок Регистрация: 02.12.2011
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: украина Авто: БМВ 735i e32 1989г |
А давай давай удачи.Я тоже так думал....
|
|
| |
|
08.12.2011, 19:59
| #6 |
| Новичок Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 98
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Сочи Авто: bmw 518i e34 |
Снимал-ставил нагревательный элемент на E34, в принципе всё то же самое. Хочу сосбо отметить: после откручивания болтов патрубков от радиатора многие сразу же выносят его и выливают антифриз на землю. Вместе с антифризом туда выливаются гайки, которые держали патрубки и их очень непросто потом найти  |
|
| |
|
08.12.2011, 21:14
| #7 | |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Цитата:
именно так как написано
__________________ Arbeit macht frei... | |
|
| |
|
09.12.2011, 13:02
| #8 | ||
| Участник тусовки Регистрация: 07.11.2010
Сообщений: 141
Сказал спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: КZ Авто: BMW525 E34 АКПП 1995 | Цитата:
Цитата:
__________________ Будь с гордым горд, он не отец пророка Будь с робким робок, он тебе не раб! | ||
|
| |
|
10.12.2011, 11:41
| #9 |
| Новичок Регистрация: 02.12.2011
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: украина Авто: БМВ 735i e32 1989г |
Ух и вынесла мне мозг эта печка.Не все хорошо у бюргеров.Сори за резкие коменты.....
|
|
| |
|
21.12.2011, 13:59
| #10 |
| Новичок Регистрация: 13.02.2010
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: almaty Авто: e32 730i v8 |
Добрый день! Снимаю радиатор behr появилась проблема. Не могу открутить левый болтик (прокручивается гайка), который крепит алюминиевый патрубок к радиатору. Остальные все открутил. Вот думаю может чуть вытащить вместе с этой алюминиевой трубкой в салон и уже можно будет выкручивать. Но вот не знаю как и в каком месте эта трубка крепится. Просто злость одолевает, хорошо что в тот момент под рукой не оказалось болгарки  Посоветуйте варианты решения? Спасибо. Отмечена красным Последний раз редактировалось mazoy; 21.12.2011 в 14:03. |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e34 | Tyler | 5-er | 22 | 05.08.2017 13:49 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
| Снятие и установка / замена масляного радиатора коробки передач (М57) | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 06.07.2009 17:54 |
| Снятие и установка/ замена расширительного бачка радиатора водяного охлаждения (М57) | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 06.07.2009 17:51 |
| Снятие и установка / замена расширительного бачка радиатора водяного охлаждения e39 | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 06.07.2009 17:48 |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:53.
