| |||||||
| Сделай сам Самостоятельно меняете масло, фильтры? Устанавливаете чейнджер? И т.п. Поделитесь полезной информацией. Коллекция фототчётов по ремонту и ТО автомобилей BMW и Mini. В этом разделе только отчёты. Вопросы задавайте в разделе "Ремонт BMW и эксплуатация" Описание темы: Подробное описание + фото |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #2 |
| Новичок Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Украина Авто: BMW |
Что то все это вы как то сложно расказываете... Сама тяга из мягкого метала, если руки ростут от куда надо достаточно ее подогнуть вверх и забыть на всегда эту проблему...
|
| | |
| Сказал Спасибо Skybreaker за это сообщение: | ildar64 (31.08.2012) |
| | #3 |
| Гoсть
Сообщений: n/a
|
на счёт подогнуть, я както вычитал, чтобы лучше держался капот нужно подогнуть амортизаторы на держателях капота, подогнул, вроде стало лучше, но всёравно мало, подогнул ещё, держало супер, но начал закрывать, пошло с очень большим трудом и под конец раздался хлопок и штпение, короче амортизатор выстрелил, теперь капот поддерживаю шваброй :(
|
|
| | #4 |
| Новичок Регистрация: 10.08.2011
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: finland Авто: bmw e39 528 1996 |
Спасибо огромное!!!! Очень помогли в сервесе сказали менять весь механизм дворников за 450 евро!!! А у меня еще с ними такая проблема они останавливаються посередине стекла ,,,,подскажите если кто в курсе дела
|
| | |
| | #5 |
| Новичок Регистрация: 28.02.2011
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва Авто: БМВ е39 |
Еще один вариант. Снимаете тягу, смотрите втулку. Если сработались внутренние края (из-за этого шарик и вылетает), берете строительный фен с насадкой для пайки и, разогревая края, приминаете внешний край втулки внутрь (если нет фена можно даже горелкой только не спалите, грейте до момента, когда пластмасса начнет "потеть") - зауживаете отверстие втулки чуть больше, чем на целой (сквозная втулка с другой стороны тяги) ждете когда остынет, смазываете натягиваете на шернир и вуа-ля (для снятия и одевания тяги на шарнир лучше всего использовать любой подходящий двухлапый съемник - одевается легко без перекосов). Как-то так.
|
| | |
| | #6 |
| Новичок Регистрация: 16.09.2011
Сообщений: 99
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 18 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Краснодар Авто: Toyota Avensis II |
Я использовал комбинацию способов предложенных Skybreaker и Владимир266. Сначала сделал как описано у Владимир266 - для сжимания края втулки использовал обычный хомут - получается равномерно. Затем перед надеванием на "шарик" подогнул вверх тягу как писал Skybreaker. Очень надежно получилось.
__________________ В России так всегда! И всем известно с детства: Когда водитель за рулем, Не до интеллигентства!!! |
| | |
| | #8 |
| Новичок Регистрация: 23.10.2011
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Цимлянск Авто: BMW 525D |
Mignon респект ... очень помогло, не поленился же, сфотал, выложил, жму твою руку... дай Бог тебе здоровья... Спасибо Большое... |
| | |
| | #9 |
| Новичок Регистрация: 27.02.2011
Сообщений: 15
Сказал спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Череповец Авто: е39 520 |
Спасиб просверлив отверстие 4,5 мм болт 4 мм обрезав болгаркой и завальцевав работает отл забываем о проблеме
|
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |