Американец или Немец
 

Доброго времени суток всем.

Собрался покупать БМВ 528 (бу, 2011-2012г.), посмотрел цену на рынке в СПб и машины из-за бугра, цены конечно колоссально разные, по этой же причине назревает вопрос. Где лучше брать ам?!

Сразу скажу что я понимаю некоторые вещи, что машина сама Немка, есть и наши сборки и т.д. и т.п. но.....все они стоят одних денег, и есть машины пригнанные из США, так вот в этом то и есть загвоздка. По всем подсчетам сумма ам выходит порядка 800.000 т.р. с таможней + работа перегонщика (знакомый) + по мелочи.

Ребят подскажите, что плохого или наоборот хорошего в Американке и ее явные отличия от Европейца?! Спасибо. :smile:

Читал где-то на этом форуме, что в Америке не любят ухаживать за машинками, масло могут ниразу не менять и тд, но опять же тут как повезет. А так принципиальных отличий я не встречал, букавки в салоне (подушки безопасности) будут другие по-моему, и спедометр в милях =)
у меня х5 америка, у друга два таких же было, ни у кого из нас претензий к Америки нету =)

Спасибо тебе, добрый человек! А то наговорят всякой ереси, потом сиди и ломай голову!))
Говорят еще в поворотниках отличие но это не так важно т.к. хочу поставить М-ый бампер.
По двигателю тоже самое что и у нас? 258-259 по факту а в ПТС 249?

чето мне кажеться 2011 пятая серия за 800 - это не реально - она как минимум своим ходом передвигаться не будет

а разница между машинками есть но не принципиальная все на месте подправиш

Ну почему нет в полне возможно, например если брать в салоне 2012 (новую) год у нас в Питере то машинка встанет порядка 1,700.000 в средней комплектации. А что уж говорить о штатах где машины в разы дешевле.

Угу, их там даром отдают, да еще и доплачивают, лишь бы забрал. :facepalm:
По сути: 5-er 2011 из Штатов за 25к с доставкой в РФ, таможней и т.д. будет скорее всего в весьма битом состоянии.

Давай начнем с того что машину 2011 года в Россию ты сможешь втащить только в 14 году.Что хорошего в американке - первое это возможность пробить всю историю автомобиля,подешевле ценник и самое главное он в долларах что очень выгодно при покупке в соотношении к евро.
Но тут есть и подводные камни в том плане что большую часть денежной разницы у тебя сожрет пароход и портовые услуги + еще оплата доставки из штата где купили авто до порта.Еще из минусов это не столько хреновый сервис сколько отношение америкоса к авто - для них это просто расходный материал и требования к его эксплуатации совершенно разные нежели чем в Германии.Есть у них хорошие автомобили на аукционах но в большинстве своем по сравнению с Фрицами их б/у автопарк это большая помойка.
Так что думать тебе самому.Бывает что сэкономленные 2-3 тыщи $ выливаются в глобальные ремонты и попадания на деньги.

машину 2011 года можно ввести и раньше но таможня то будет 50 процентов от цены новой,так что как за 800000 можно купить,я не понимаю

Какой ты умный)))))) А мы и не знали что ставки другие ))) Да я могу и 20-летнюю машину втащить тока деньгу плати)))):wave:

Дело в том что сама машина стоит 17.000$, растоможить 2.0 литра 280.000т.р., перегонка авто обойдется в 1000-2000? ну и на границе 500? декларация.
Что значит не сможешь ввести? Есть ограничение на год ам?