У меня диски 8" спереди и 9" сзади,резина 245/45R17
Блин,засада:моторы у нас одинаковые,тапки тоже,а разница в эластичности большая!:shock:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
2560x1920(446.12 kB)


Мож у меня реально 5-я передача не работает?!
Погоди,а спидометр у тебя не брешет?:rolleyes:
У меня при скорости 140,GPS и БК показывает 136 км/ч(почти честно получается)

Мож и правда из-за того что коробки разные:shock:

А ты че, не чувствуешь? Ведь когда плавно разгоняешься можно чувствовать как переключается каждая передача, на тахометре тоже видно, стрелка падает при каждом переключении.:smile:

У меня 5-я при плавном разгоне включается примерно на 82км/ч

Не не брешет, тоже ЖПСом проверял, минимальная погрешность...:smile:

А вот фиг её поймёшь!
Про эту коробку(кроме того,что она 5-ступка) ничего не известно.
С какой передачи она вообще трогается -вопрос:shock:
Вчера вот для успокоения души "смотрел" её сканером,температура и всё остальное в норме,но почему-то показывает,что отключен 5-й соленоид:confused:

Моя со второй если плавно:nod:

Тут не помогу:confused:

Хммм....
Моя вроде тоже,а если в "S"-режиме или просто тапочку вдавить,то по моему с 1-ой

Вот как раз в S-режиме и замечал, что со второй:nod: Ехал по трассе в этом режиме на 5-ой, потом начал въезжать в город, отпустил газ и она постепенно дошла до 2-й (цифры падают на экранчике), остановился на светофоре, горит 2-я, тронулся плавно, на первую не переключилась, разогнался и уже сам включил 3-ю. Вот так:smile: Уже здесь когда-то обсуждали.....вроде и в "S" и в обычном если плавно, то со 2-й трогается. Ну а если вдавить, то понятное дело, что с 1-й во все режимах.:smile:

А еще ведь есть "адаптация", сама подстраивается под стиль вождения. У меня стиль "пенсионерский", вот и переключается на повышенную на 1500об./мин., а если погонять, то начинает переключаться на 3000об./мин.

Азиат, У меня наоборот, комп показывает больше (17 - 17.5), причем при практически трассовом режиме (могу 50-70км проехать по трассе) значение опускается всего на каких-то жалких пол-литра
А по факту (т.е. на заправке) - 16-16.9
Причем не доливаю, строго как отщелкнет
Врага распознал по громкому треску форсунок, работающих в унисон. При неработающем датчике распредвала Ванос не работает, соответственно, плохая тяга с низов. Повышенный расход. Ну и компьютерная диагностика потвердила предположения

Да и ещё хотел отметить, что прошлое лето я отъездил на летней резине, с 50% износом
Сейчас езжу на новой всесезонке. В обоих случаях R16
Расход этим летом повыше, из-за резины полагаю. Машина в таком же техническом состоянии что и прошлым летом

slava657,
У тебя степ-троник,потому и циферки кажет на щитке?
Про адаптацию в курсе,у меня кстати почему-то диагностика выдаёт,что АКПП работает в экономичной программе (ХЕ)...

BMW Master,
Я вообще запутался в этих показаниях!
По факту залил ровно 32 литра 98-го,по спидометру и GPS,и БК проехал 200 км(80% трасса:100-140км/ч и 20% - город).
Показания БК на трассе:9 - 9.5 литров,средний показатель (смешанный):12.5 литров.
Так вот по истечении этих 200 км стрелка лежит чуть ниже "15",а сканер говорит,что у меня в баке 12 литров.
Если учесть,что резерв бака:6-8 литров,то получается,что за эту поездку баварец скушал по 10 литров на сотню км.В принципе меня этот расход вполне устраивает (широкие "тапки",жара от +37 до +46 весь день,встречный ветер и т.д.).
И если всё вышенаписанное-правда,то БК у меня показывает с не очень большой погрешностью,верно?