хочу купить E53 3.0 дизель

[neo67]

Ничего не удалял. Убрал турбояму и чутка поднял наддув. (прошивку делал не сам-доверился профессионалам). А вообще чтобы что то удалять...как говорил один мой родственник *чтобы спорить с конструктором надо быть КАК МИНИМУМ умнее его* !!!

[Низами1100]

Сообщение от К.Sergei

От заслонок надо избавляться, да клапан глушить

что за заслонки и клапан? и сколько стоит чип?

[К.Sergei]

Заслонки вихревые в впускном коллекторе и глушить клапан возврата отработанных газов. Чиповку делает один знакомый мастер. Удаляет сажевый, прошивает под евро-3 и чипует движку (за всё 16 рублей берёт) Не знаю дорого это иль нет, но делает вроде грамотно. По отзывам дизелистов - жалоб нет. У него заливал прошиву евро-3, правда сажевый сам высверливал, но чиповать не стал.

[Низами1100]

Сообщение от К.Sergei

У него заливал прошиву евро-3, правда сажевый сам высверливал

и что это дает?(удаление сажевого фильтра и прошивка евро-3) и почему не стал чиповать?

[BMW550]

Всем добрый день так же интересует покупка данной модели рестайл 2005-2006 ,помимо чипа у меня тут пока не особо чипуют не знаю ,но интересует другой момент ,всегда ездил только на бензине или бензин+ газ а вот про дизель не в курсе
-на сколько мотор дружит с дизелем среднего качества ( у нас гаспромнефть заправки но не знаю на сколько дизак чистый ,хотя много бех вижу кто заливает но не у всех спросишь на сколько машина не тупит )
-у знакомого былы проблемы с коробкой когда чинили выяснилось ,что частые траблы с аккп на сколько это правда ? хотя мне больше механика нравится но если вдруг не найду ,хочу знать про аккп
-есть ли у них проблемы связанные с заводскими недоработками, как например встречаются на Е39 с системой охлаждения ,распредвалами и ежиками кондиционера ? или у этих моделей уже более доработано все?

[К.Sergei]

Я всегда и всем говорю так:- хочешь приобрести машину, тогда сначала всё прочитай о ней, потом посчитай то что в кармане лежит и сопоставь со своими возможностями , а уж потом задавайте вопрос по существу! Каждый а/м , приобретённый не новым - он сразу за спиной держит кота в мешке. Неизвестно как он эксплуатировался до тебя. Если его драли во все стволы , то тогда от а/м можно ждать что угодно. А так чтоб не задавать глупых вопросов - можете перелопатить форум и найти все ответы на вопросы!

[Peter7]

Сообщение от К.Sergei

Я всегда и всем говорю так:- хочешь приобрести машину, тогда сначала всё прочитай о ней, потом посчитай то что в кармане лежит и сопоставь со своими возможностями , а уж потом задавайте вопрос по существу! Каждый а/м , приобретённый не новым - он сразу за спиной держит кота в мешке. Неизвестно как он эксплуатировался до тебя. Если его драли во все стволы , то тогда от а/м можно ждать что угодно. А так чтоб не задавать глупых вопросов - можете перелопатить форум и найти все ответы на вопросы!

Совсершенно не факт, что то что было у одного владельца (или их десятка и т.д.) произойдет и у новоиспеченного владельца. Не говоря уж о региональных заморочках, типа скрученных одометров, плохого топлива, неважных дорог и замучивания авто до полуживого состояния.
Но правда одна: подержанная машина -всегда лотерея.

У меня один знакомый тут почитав российские форумы уже года два боится брать бэху- говорит все сломается и сразу, в пример форумы приводит.