Как думайте стоит или нет?
 

Всем здравствуйте,вот интересует какой вопрос. Очень нравится бмв 735 кузов е38. Но стоит ли брать эту машину,мой бюджет 450 т.р. + 50 на расходы. Машину присматриваю примерно 2000 года и если очень в хорошем состоянии то можно 99,но не старше. Отпугивает только одно,возраст машины десять лет. Машина мне нужна для ежедневного использования в основном город.

Е38 дорогой аппарат. Если по городу то поищи пятерочку или троечку в 46 кузове. Выбор за тобой:wave:

А в чем заключается дорого? Пятерка бэха нравится,но семерка как то больше.

Мне больше просто не с кем посоветоваться как здесь.

90 процентов запчастей идет только оригинал, я на своей шкуре испытал.
Но на дороге Е38 равных нет из этого класса и года.:wave:

А если посмотреть со стороны вопроса вложений средних? Сумма 400000 руб. + 50000руб на "доработку" аппарата до ума (исправление огрехов разных оставшихся от предыдущего хозяина). Как вообще, хватит этих денег? Просто тоже собираюсь покупать, но только в Е46 кузове.:super:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Для меня эта сумма что бы поменять расходники или еще что то по мелочи в день покупки и в ближайшую неделю,ну а там уже другие суммы предстоят))))):biggrin: Заботит просто изначальная надежность 10-ти летней машины,стоит ли брать,вот в чем вопрос. Если попаду не на тот вариант,сколько бы я не зарабатывал,денег наверное не хватит,она меня съест.

Я так понял у вас была семерка,а можно узнать долго ли вы ее эксплуатировали? И как машина?.

на семёрке не ездил, но сосед вродь не жалуется! Была пятёрка Е39 - могу сказать, что по ходовке и электрике слабее чем Е46 (на моём опыте), хотя по трассе Е39 лучше, но тебе же по городу в основном поливать! Много конечно зависит от того на что нарвёшься! Удачи!

А она у меня и сейчас летает:wave: Авто у меня 3 года АКПП и М52 . Проблем по крупному нет. Как и во всех авто расходники . за это время поменял наконечники, блунжоны, 1 бумеранг(зад.рычаг такой),колодки тормозные, ну из-за прихоти комплект молдингов .На трассе меня обогнать, нужно очень постараться.:biggrin:

Спасибо за инфу,а как у семерок кузов?(на счет корозии)

я купил в конце апреля прошлого года е38 1995 года, с пробегом 322т. 3-х литровый.
Взял после капремонта двигателя, ездил много, за это время в маленьком городишке наездил 32тыс км. (полтора месяца стояла, моторист косяки исправлял). менял колодки один раз (по кругу - сточились одинаково), развальные рычаги зад левая сторона, передние правые рычаги (чугунный кривым оказался, пришлось оба заменить) датчик абс левый задний (который за спидометр и расходомер отвечает) обе задние ступицы и вот отдал пружины задние менять. все.
никаких нареканий. Я б не сказал что она много денег жрет, просто запчасти надо брать только оригинал, и будет вам счастье.
на данный момент пробег 354т. полет нормальный.
Кстати - о коррозии.
Ржавых мест по пальцам можно посчитать, а именно:
1. прорези установки ламп подсветки заднего номерного знака (на крышке багажника)
2. Заднее крыло, между бампером и крылом, там я думаю косяк у формы подкрыльника, т.к. не на одной машине видел. а по кругу - не найти.
Если надо - могу выложить фотки.

Да,фотки было бы интересно посмотреть,получается вы взяли машину 14 летнюю?:confused: А примерный средний финансовый расход в месяц сколько у вас получается?(бензин,обслуживание,запчасти)

Если быть точнее, ей уже 15 лет, она апрельская (04.1995)
Фотки есть у меня в альбоме, но вы просто не поверите, машина которая круглый год (владею только год, планирую еще лет 5-6, а потом - продать рука не поднимется, думаю дальше буду пользоваться, но уже как второй машиной, для удовольствия) ездила только чистой, снята там не мытой, поскольку после неудачного разворота в ограниченной пространстве я повредил задний бампер, и не мыл машину почти 5 дней (настроение попорчено), просто фотоаппарат попался хороший Nikon D3000, вот и сфоткал.
Что касается запчастей, я взял у человека (мой друг) который ее для себя брал, но устав ждать 11 месяцев (именно столько она стояла в ремонте) он ее продал, точнее обменял на другую машину, а я ее перекупил у перекупщика.
Ирония судьбы заключается в том, что за месяц до того как мой друг отдал ее в столь длительный ремонт, я видел ее у его дома, и тогда я сказал, что всегда мечтал о такой машине, на что мой друг ответил - ты мечтаешь - я ездию.
Каково было его удивление, когда в день покупки машины, я приехал к его дому, и сказал ему тогда - мечты сбываются...
На что он ответил, я рад что она досталась именно тебе.
Это так - к слову о том как я ее приобрел, хотя эта история вообще - отдельная история. в двух словах - я ее увидел - потерял разум. до сих пор балдею.
Теперь что касается расходов на обслуживание.
Дело в том, что я не веду списка поменянных запчастей, хотя помню каждую запчасть и ее стоимость, с учетом замены, просто это не та машина, расходы на которую надо считать.
Вы сами подумайте - владея автомобилем представительского класса (а ее также причисляются к машинам класса люкс, она таковой и является) уместно ли считать сколько на нее потрачено. Вопрос в другом. Для этой машины нет понятия столько ей лет, есть понятие - ее состояние. Если она ушатана - поверьте - у вас уйдет столько денег для ее реанимации, что на эти деньги вы сможете купить автомобиль 3-5 летний этого же класса, но поколением новее.
Дело в том, что когда выпускалась эта модель, у запчастей, электроники и т.д. не было срока жизни, т.е. вещи работали до отказа, а не как сейчас, по наработке времени.
У меня до недавнего времени, работало всё, стеклоподъемники, зеркала, гидрокорректор фар, электропривод багажника, телевизор, телефон, навигация, кассетник, чейнджер правда до меня не дошел. Кстати - сегодня пока меняли пружины, я нашел-таки разъемы для подключения внешнег оисточника видео и аудио сигнала!!!! И это на машине 95-го года.
На данный момент отказали 2 вещи, электропривод багажника, плюс обе задние двери (стеклоподъемники и блокировка дверей, хотя подсветка кнопок горит), багажник ладно, но вот двери отказали из-за моей глупости. На замке багажника есть 3 переключателя, и на поставленной под охрану машине, я их нажимал, и она видать в какойто аварийный режим переключилась. Я вообще в шоке от того, что в 95-м году в эту машину было заложено.
А что еще предстоит изучить.

Отличный отзыв:thumbup: А спрашиваю я так досконально,потому что выбираю себе ПЕРВУЮ свою машину,до этого вообще ни чего не было. Вот и терзают меня сомнения. Всегда нравились большие и комфортные машины. А в данный момент я выбираю между двумя абсолютно разными машинами. Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 и соответственно семера 735.

У меня эта бэха не первая, четвертая.
Начинал с 3-ки, е21 m20b20, фантастическя была машина, потом 2 5-рки Е28 также m20b20, главное помни - БМВ начинается с 6-ти цилиндров и более. 4-рёх цилиндровые не айс.
Что касается гранда - машинок таких в норм состоянии очень мало, т.к. мотор мошный, машинка не маленькая, а гоняют на них как на жигулях.
Хотя тоже относится и к бмв, вопрос в другом.
То джип, а это машина класса люкс. Был бы я рядом, сам подсказал бы какую из е38 взять, т.к. знаю эту машину довольно таки хорошо, да и есть с чем сравнивать.
У самого дома бумер, и тойота крузер прадо 95-й.
Как в бумере кайфа не испытаешь - однозначно, а сколько машин я перепробовал, тебе еще предстоит.
Если какие вопросы интересуют - пиши в личку, или в эту ветку, я просто очень занятой в рабочие и выходные дни, не могу следить за новыми сообщениями, а в данный момент отдыхаю от работы.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Вот эту машину я очень давно смотрю,а она на авто ру висит наверное месяца два,по фоткам вроде не плохая,но почему еще не купили,цена нормальная.

ща гляну

Кстати, не поверишь, сегодня эту машину смотрел.
Я тут донора ищу, на свою машину, дело в том, что в 95-м не было активного круиз контроля и парктроников, вот искал доступные машмны для донорства (в основном искал битые, но заодно и другие машины смотрел) я тут думал глаз положить на диски с резиной что он отдельно отдает.
На вид машина ухоженная, судя по обстановке вокруг машины - хозяин не бедный, и логически - не жалел денег на запчасти, одни колеса чего стоят (3 комплекта с дисками). Как вариант - ехать смотреть, да и цена хорошая.

Запомни - бумер 7-рку - тем более 1999 года, для перепродажи никто не покупает, только идиот, или если цена очень низкая.
А на авто ру одни перекупщики сидят, я так думаю если ты покажешь что берешь машину для себя - он и цену уступит, как вариант.

Надо будет звякнуть,узнать. А имеет разницу какой птс? Просто я читал что бывает таможенный и еще какой то там