ambrozi, А что тут советывать, каждый заливает то, что ему подуше, и у всех одно и то же масло по разному себя ведет:biggrin1: (судя по отзывам). Главное, чтобы настоящее было и по ТИСу подходило:nod:

Где-то читал отзывы владельцев, после жидкого молибдена начинают стучать пальцы

Я залил Liqui Moly Top tec в М30, двигатель приятнее стал работать, уже 400 км накатал, полет нормальный

на текущий момент выяснил что в мотор залит mobil super 2000 x1 полусинт 10W40...по ТИСУ ваще не проходит!!!...хочу залить Liqui Moly син Synthoil High Tech 5W40...по ТИСУ он проходит как LL-98...буду действовать след образом:
солью «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум)...покручу на подъемнике в разные стороны...так вытечет больше...
залью «новое» масло...поставлю новый фильтр...
покатаюсь чуток не перегружая мотор...придерживаясь «обкаточного» максимума оборотов...
опять поменяю масло с максимальным сливом...фильтр тоже под замену!!!!
следующую замену масла запланирую через 5 тыс. км...
вот такая будет промывка!!!
жду критики, подсказок, советов и комментариев...

Не обязательно:smile: Можно топить:super:

Если у тебя двиг М52 В20 или М52TU В20,то LL-98 нормально.А если М54 В22,то надо LL-01.


Достаточно будет одной замены через 4-6 ткм.

я всегда заливал валвалин масло по городу на жрет только на трассе если топить, залил G-енегджи теперь и в городе немного жрет кто знает че за масло G-енегджи можно его в беху лить?

а что мешает его залить сейчас?...если есть опыт...а так...смотри рекомендации
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
:wave:

серикайсулу1983, Вот изучай, что можно в беху лить [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

у меня на М50 vanos G енерджи эт чеза масло не кто не в курсе я с Казахстана может у Вас нет такого масло вообще