е53 вариант неплохой.
Общался с владельцем семерки е65 (735), говорит что у жены Х5 дороже обходится в обслуживании и подвеску чаще ремонтирует.

7 ка надежнее чем 53ий но если что то сломаешь познаешь горе . цены за предел . мое мнение только дизель или 3 или 4 литра но 4-х литровый за мильен не найдешь . ищи с подвеской которая проще .
:thumbup:одна музыка лоджик 7 что стоит ухх мечта

люди конечно катаются на 7-ках..... но они явно не на зарплате сидят! Вы возьмите себе авто и по душе и по деньгам. тоже рассматривал 735 годов 06-07. Но отговорили. И правильно сделали!! в начале июня был у родственника в Германии. вот там и был разговор.подожду годика два новую 5-ку буду рассматривать. У каждого правда свое мнение но форумчане в большинстве своем пургу гнать не будут по поводу Вашего трабла

Кстати,Вы не подумали почему 760-е и тому подобные с большими объёмами вообще денег не стоят,а потому-что они нафиг никому не нужны,а вот дизельки и "мелкокалиберные" движочки денег и стоят!Вот над этим надо призадуматься!:shock:

За кобылистые авто в нашем горе-государстве налог заоблачный-не каждому по карману,поэтому и спрос небольшой рождает низкую цену...

Если давит налог в 50 000, то о каком содержании 760-ой может идти речь?!

e65 надёжнее, чем e53? :eek1:
Вот это новость...

В e-65 больше чего напичкано,чем в e-53,поэтому согласен,что он менее надёжен!:shock:

По поводу налога, думаю что за мощь можно и заплатить, тем более такую как у 735 (но не за 440 кобыл, это уже через чур).
А насчет покупки е65 начал призадумываться, охота конечно иметь такую штуковину, но не на каждый день, так для удовольствия, чтоб была. По любому нужна вторая машина (на каждый день), а на нее денег нет.
Поэтому буду дальше копить деньжат и присматривать "хорошую" семерку.
Спасибо ребята, что приоткрыли глаза.:thumbup:

тайлер . хочешь поговорить про это . :smile: