вот здесь удобней автомат:thumbup:

вот это мне уже один bmw-вод сказал. но можно же улучшить маневреность если перебрать ходовку и установить хорошие стойки типа кони спорт или бильштайн спорт?

Действительно,покупать большой объём,чтоб "в спокойном режиме"...Я точно не помню,сколько у М50В25 лошадей?По-моему 193 л.с.?..В любом случае лучше своих подкормить (подшаманить двиг),чем с чужими разбираться.Может там пол-табуна давно умерло...Лучше живой М50В25,чем полудохлый М60.


Третий год.Расход примерно как у тебя.Я доволен.Причём взял,как оказалось не ухоженный двиг.Сначала думал "вот она,мощность 525-ой!!!"А потом поменял одно,другое,третье...И понял,что мотор то толком и не работал.:shock:Зато сейчас могу уверенно с перекрёстка поспорить с кем-нибудь.В общем моё мнение,что 525-ая это оптимальный вариант.И для города,и для трассы,и для "с перекрёстка"...:biggrin:

+1:smile:

Имхо 525ая экономичнй будет, даже с учетом количества/качества навесного оборудования на моторах м52 против м62, меньше датчиков и прочих расходников... да не спорю что машины с таким мотором летают дай боже но и 170-220 л.с. вполне достаточно в нашем городе)) Не мало важным вопросом остается поиск ЖИВОГО мотора который будет разгоняться как по паспорту в положенный временной интервал.

автобанов в России нет..так что и летать негде..а кормить дорожных ментов не благодарное дело..имхо:smile:

золотые слова:smile:

Вы в курсе вообще сколько весит мотор Ве 8?
отвечу за Вас - нет!

:eek:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

это типа 10 кг радикально повлияли на управляемость в худшую сторону? ну-ну...

:biggrin1:

разница в 28 кг.....наверное это ваше субъективное мнение:shock:

28 кг. .....у него М52:smile:

Дык в профиле написано "E-34 M50B20 1991 ":shock:

ээх..слюной изошёлся:biggrin:..цена вопроса 15000 евро:biggrin:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Хорошая:thumbup: А дРыгатель какой?

645:smile:...год 2004...пробег 140.....(километров:biggrin1::biggrin1::biggrin1:)

я ж еще не смотрел даже машину. сегодня съезжу. но пообщавшись по телефону с продавцом. он скаал ездит на ней 4 года. проблем нет. поменял только сцепу. в двигатель даже не лазил. как я прочитал проблемные движки с никасилом. он сказал кстати сразу на счет этого типа двигло из последних и там покрытие другое .

AGENTWPC74, А в каком кузове хочешь брать?

вот-вот, и я про то!:nod:

А я люблю постибаться, в особенности на трассе, над горе-гонщиками, держу 95 км, а когда по зеркалам вижу, что очередной лихачь пытается погонять, то жму на газ, после 2-3 минут безушпешных попыток нрав у горе-гонщика убавляется напрочь. БМВ с объёмом за 3.0 ни кому и ни чего не должен доказывать, хочу еду вольяжно, а хочу вдавлю и выстрелит как ракета, на то и нужны мощные движки, что бы ни на кого не оглядываться и обгонять когда вздумается. А по городу тапку давить на движке от 230 кобыл, это дешовые понты малолеток, у меня такой хренью старший сын занимается на хорсированном 14 автотазе.