Стоит выбор 525 М50 или 540 М60
 

Вообщем имею е34 525 м50 . охото чего то мощнее. естественно начал искать 540 м60 . нашел седня поеду посмотрю. На что нужно смотреть ? кузов это понятно . продавец говорит что двиг и коробка в идеале. как можно это визуально и на слух проверить ? да и в целом тяже ло ди обслуживать 540 м60? тяжело ли ей управлять? как она ведет себя?
расскажите пожалста. просто никогда с 540ыми не сталкивался еще

ну что сказать...аппарат мощные с соответствующими аппетитами....перед покупкой лучше не на слово верить .....а гнать на диагностику и на подъёмник..имхо:smile:

имел ввиду этот аппарат:nod:

Ну да, а что тут еще сказать:nod:

ну с этим понятно. без подъемника и диагностики много го не увидишь. а люди которые владеют 540ыми есть тут? можете отписатся что это такое 4х литровый V8 под капотом ? и какие проблемы возникают у него ?

проблем не возникнет....если эксплуатировать и обслуживать согласно регламенту...а про 4-х литровый V8 под капотом..можно сказать МОЩНО..и расход по городу под 30-ку:biggrin1:

ну почему под 30ку? вы владелец 540 ? просто если нормальный мотор он должен расходовать столько же сколько и обычный м50 2,5 , если тапку не давить конеш постоянно

Вы уверенны? Посмотрите в каталоге.

нет.....у моего приятеля такой мотор...про не давишь тапку..согласен..но всё равно меньше 20-ки по городу не будет..впрочем может кто и другого мнения....удачного выбора и покупки:wave:

:facepalm:

А может ну его?..Чем не устраивает 525-ая? Погоняешь на 540-ой пол-годика,а потом репу чесать начнёшь:расход,налоги,обслуживание...Эту машину ты уже знаешь,а какая попадётся-ещё вопрос.

У меня 235 кобыл по докам, налог 18 т.р. и то напряжно как то, у 540 будет 286 кобыл, в Челябинске налог с авто более 250 кобыл, 150 р. с лошадки, т.е. получается чуть больше 42 т.р.

а на учет я её ставить не собираюсь лучше штрафы собирать чем такой налог платить . это уже все обдумано и обсуждено с людьми которые имеют можные машины.

на счет расхода. у меня 2.5 акпп в городе 15-17 я не думаю что м60 на ручке будет жрать больше в спокойном режиме.

а почему бы и не попробовать? вот ты на своей соклько ездишь уже?

Да Вы просто подарком для гаишников будете, на каждом углу будут по ст. 12.1 КоАП РФ штрафовать, в первый раз 300 выпишут, потом по 800 будут штрафовать, вот и прикидывайте, едете куда то по срочному делу, а тут Вас на каждом углу гаишник тормозит и минимум 15 минут на составление протокола отнимает у Вас, это не езда будет, а геморой. И ещё не забывайте, что с каждым годом штрафы только увеличиваются и нет гарантии, что через месяц наши законадатели не примут закон, где штаф за езду без номеров не составит несколько тысяч рубчиков. Да и машина без номеров как магнит притягивает различных жуликов. А если штрафанут по 12.2 КоАп РФ, то там санкции - 5000 р. или лишение прав 1-3 месяца.

а транзитки на что. друзья ездят уже кто пол года кто год кто второй пошел на транзитах. и все впорядке

а нахрен тогда 540 для спокойного режима???????...купите 520 и нслаждайтесь 12-ю литрами...вот по себе скажу...бесят ездилы с большими объёмами...которые плетутся перед носом...боясь нажать на ГАЗ...это что...экономия?..зачем тогда БОЛЬШИЕ движки?....считаю так....кто покупает большие объёмы..тот не считает деньги..потраченные на горючку..а наслаждается "быстрыми" стартами со светофоров и т.д..имхо:super:

ну да. это ты правильно говоришь . но с пн по пт в нашем городе с 8 утра до 7вечера на дорогах поток приличной плотности в котором не погоняешь. зато все остальное время ) попробуй догони

прокатился я как то на 530 м60 за рулем после моей 520
да! динамичнее и плюс приятный выхлоп вэвосемь
но по управляемости не понравилось...чуствуется передок перегружен тяжелым мотором
не комфортно