x5(E53) vs x5(E70) давайте поговорим....что-то в тупике сам...
 

запарился мля неспеша выбирать :shock:
голова уже пухнет:facepalm:

речь идет об авто с 3.0 diesel

вроде смотрю 53 кузов от 2004 года и свежее, но блин такие пробеги.. и цены
(к примеру начинаются со 120.000 км и менее - от 18тыс. еврорублей), если выбирать
еще и год свежее к примеру от 2006 и свежее, при сравнительно маленьком пробеге до
100.000 120.000, то уже от чуть ли не 22тыс.еврорублей.

так вот как ни парадоксально, может уже 6-7 кило добавить и взять 70-ку, опять таки
ну смотрится он сарай сараем, прошу прощения, у того кому он нравится, хотя салончик
у него конечно сказочный, так вот, как то все же лежит душа к 53-ке.

что скажете парни, ведь у многих есть 53-ки и многие пересели с них, на 70-ки, поделитесь плиз
мнением/ощущениями стоит напрягаться или купить 53-ку года таки 2005 и голову не забивать?

и еще какие у кого пробеги, и как ведут себя дизеля при них, у кого сервисы, прошу тоже высказаться...:wink:

пс: с пробегами в районе 170.000, есть на редкость хорошие экземпляры, но как то страшновато,
с таким пробегом брать, хотя у самого M57 и с пробегом 167.000 , и смотрю на него ну сказка,
ни масло ни кушает, ни проблем не приносит....везет тоже прекрасно....

благодарю всех за участие..:wink:

Тебе же по Германии ездить , поэтому е70 вроде уже как пора , катаю тут иногда на 3.0 бензине е70 Ну не так он идет по нашим дорогам . Хлипинько как то . Хотя выглядит оч неплохо , а по поводу салона 53 мне больше нравится . Там прежний дух Бмв и утней чтоль :smile:

Женя, конечно, e70.
После е39 ничего нового в е53 ты не увидишь.

Согласен , но разница все же есть :biggrin:

а я Лёш в 39 как в ребенок в той люльке, когда он родился )))

почему "пора" Вов ?

raibik, друг ездит на Х-5 2005 года 3.0 Дизель от Шнитцер,пробег 215 000,обслуживаю его я,машина хороша,но думаю в итоге дизелёк вылезает по деньгам так-же как и бензинка,может даже дороже,соляра дорогая,как и бензин,расходники дорогие,ну например воздухан в 5 раз дороже,чем на бензиновую,а если летит турбина,то вся эта экономия коту под хвост,придётся отдавать 80 000 рубликов,да и зимой с нашей говносолярой можно хапнуть проблем,так-что я даже и не знаю,резона нет! Слышал историю,не знаю байка или нет,но когда БМВ выпустили дизелёк в 53-м кузове,покатали его по России некоторое время...разобрали по винтикам...в итоге не один х-5 с дизельным движком не продавался новым с салона...что наводит на размышления!:shock:

Ну а если честно,то конечно е-70,т.к. он свежее выглядит...:wave: Денег конечно будет сжирать побольше,но ведь один раз живём...:shock:

Женек потому что 2012 на подходе , и новый х5 уже весной обещали , 53 машина хорошая . Но продать не реально , разве что за копейки . Забрал свой со стоянки так как дают только 950т р . Пусть дальше в гараже стоит , :biggrin: за этот год 800 км проехал . Буду года три на нем , ну , а мечта x6 . Люди не ценят состояние , им блестяшка важней . Как сороки хотя потом вваливают в доведение до ума больше . Бери е 70 и не думай

Привет кстати всем, а то запарился, даже не поздоровался :wink:

а теперь смотри Дим, как такой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] может жрать - 10л в среднем,
мало верится..)))

все таки не спорю современен, но сараеват, на х6 к сожалению,
пока денег не заработал, а было бы без вариантов.:wink: