Прочитал в другом посту: на Х5, вынуть предохранитель №59 (20А) на 30 секунд при включённом зажигании...

Я занимаюсь ремонтом отопителей много уже,если отопитель штатный и им управляют мозги авто то можно искать причину в климате.А лучше цапнуть диагностику на станции ВЕБАСТО ,они цепляются на прямую к мозгам отопителя и определяют всё и сразу с активацией элементов отопителя.И если отопителю много годков.то желательно почистить камеру сгорания,особенно если отопитель хавал 95 бензин.

Валико, дарагой, помоги земляку!
Автомобиль (дизель) у меня уже третий год, вебасто стояло до меня. Когда на улице тепло, то есть примерно до -20 градусов, всё нормально. Как только холоднее, начинается вот такое: при нажатии кнопки включается как обычно. Слышен сначала звук, похожий на свист, потом к нему присоединяется еще один звук (наверно насос), после чего внятно слышен звук котла и стуки топливного насоса. С выхлопа идет слабый дым. Постепенно разгоняется (всё это признаки обычной работы), и как только достигает нормального рабочего состояния.... все звуки на пару секунд исчезают, после чего работает на охлаждение и останавливается. На приборе F:01. Батареи новые. На всякий случай зарядил до и во время запуска вебасто.
Попробовал при нагретом двигателе включать (в -25 градусов). Запускается нормально, работает несколько дольше, с выхлопа прозрачный, горячий дым, но всё же отключается с ошибкой F:01, и F:02.
Идти в сервис вообще не хочется. Может пора разобрать почистить? В прошлые года до - 28 работал нормально.
Спасибо.

Юро, салярку поменяй походу замерзает.... сильно густая получается и не прокачивает насос ее либо не разгорается

voodoo5, спасибо за совет, но похоже, дело не в соляре. Добавил антифриза, после чего пару раз в -25 завелся. При последних морозах наблюдается другая проблема. Вебасто заводится, работает около 15-20 минут, после чего встает с ошибкой то F01, то F02. Вообще не понимаю, как так можно....