webasto telestart не будит шину
 

Всем привет, читал-искал. Но не нашел. На неспящей машине все работает на ура и без ошибок, если уснула машина климат не отвечает котлу, в котле появляется ошибка к-бус.

Куда копать и как проверить?

В шине нет замыканий ни на плюс, ни на минус. На спящей в шине, как и должно быть, 12 вольт почти бортовое напряжение. На проснувшейся напруга падает, до 8-9 что тоже норма.
Когда идет сигнал с пульта в спящей шине есть небольшая просадка напряжения порядка 0,3 вольта и шина продолжает спать.

Слишком мало информации. Дооснащение оригинал или колхоз? Закодирована ли соответствующая опция и внесена ли в комплектацию?

Устанавливал телестарт сам, штатная проводка. Закодировал, как положено. Раньше работала до минус 10. Сейчас вообще во время сна не стартует. Монитора и мид уже нет. На "неспящей " отлично работает. Из "сна" не стартует и записывает ошибку к-бус. Во время сигнала с телестарта на шине падает напруга на 0,3в , но машина не просыпается.

У вебасты был косяк с прошивкой телестартов пару лет назад, гсм версия, по моему третья, но уже не помню, долго развлекались и пинали их пока те не признались и не поменяли. Поначалу то всё вроде как работало, потом начались проблемы. Немцы блин, у них всё медленно и печально. Брали блоки у официалов вебасто.
Может у тебя из этих вариант.

Нет , вряд ли, это просто телестарт без gsm.

Кодирнуть машину не пробовал? Если конечно все опции прописаны в комплетации. Иногда помогает, в климате не раз слетала кодировка. У телестарта 2 выхода: потенциал и w-bus. Телестарт пинает котёл, скорее всего потенциалом так как котёл закодирован на k-bus для общения с машиной. Дальше котёл будит климат по шине.

Пробовал кодировать, но проблема не в кодировках.

Снял плату, отодрал "жевачку", почистил, прозвонил , пропаял чип к-бус и то что было под "жевачкой". Прозвонил ноги rx tx от проца до чипа к-бус. Собрал, проверяю теперь, жду зимы и морозов. На данный момент климат просыпается, ошибки по к-бус нет, котел отрабатывает полный цикл от телестарта, и работает, как догреватель.

Странная связь с наружной температурой.

Видимо пайка под "жевачкой" окислилась и растрескалась.

Если так и нашёл, то повезло. Хотя похоже на контакт, от температуры софт не глючит.

Нет, в итоге проблема не ушла. Я не электронщик, к сожалению и без помощи правильно протестировать плату не смогу. Кусок k-bus идет по плате, от 2 пина 6-пинового разъема через дроссель 333k на микросхему elmos, там еще есть конденсатор. Питание на плату приходит, на элмосе на машине не проверял, на столе есть и 5 и 12 вольт.
Появилась идея, что проблема в дросселе, это возможно?

за вложение отдельное спасибо.... я пол года искал не нашел :) да и не нужно теперь мне...

Если проблема в элмосе, то искать по нему инфу дело тухлое. Скорее всего микротрещина в пайке или в плате. Может тупая пропайка помочь. только плата лаком залита и это непростое занятие

Есть две платы от котла, как доноры. Одна была зеленая, зеленей не бывает, во второй ошибка по свече, со временем починю ее. Как всегда обозвали руко*опым, на «одном известном» сайте с этой проблемой. Может в gm проблема или в ihka. Надо попробовать заменить на заведомо рабочие и посмотреть.

Даташит на элмос есть, вроде все сходится по нему.

Ну скачай WTT ломаный, dongle ignore который и погоняй котёл. Не помню только любой К лайн адаптер пойдёт или там камень надо определёный, я брал в Орионе их адаптер заработал без проблем. Интерфейс выберешь при старте проги, собственно комп только нужен и адаптер

На столе гонял, нет никаких отклонений. На машине надо попробовать

Попробую провод к-буса другой соплей прокинуть, на пробу, может в проводе где проблема, типа сгнил внутри или треснул. Было у меня на туринге 39 так, не работала кнопка открытия багажника, звоню- обрыв, внешне целый и хороший. Потом нашел, под изоляцией медь окислилась в зеленую труху, а снаружи, как новый. Может и тут начинается, на сопротивление я этот провод не додумался еще проверить.

у меня идея :) сам не пробовал пока лень... так как провод цифровой шины это витуха.. то можно взять тестер для локалки который видит длинну кабеля и тд (самый дешовый китайский у меня такой есть) и тупо прозванивать кабель на обрыв.... только нужно звонить два кабеля с одинаковым расстоянием (длинной) а то в косе они иногда в разные места уходят..... доберусь до парктроника сам попробую :))

Неа, k-bus однопроводная шина