e39 Сорвало резьбу в блоке
 

Привет Всем!
Подскажите, если кто знает, что делать если сорвало резьбу в блоке, куда вкручиваються болты затяжки головки клапанов.
Всю тыкву себе свернул, незнаю что делать.

берёш мечик следущего размера и режиш новую резьбу(в блоке).Далее 2 варианта-либо сверлиш под новую шпильку ГБЦ,либо дуй к токарю.Он выточит итебе шпильку с новой,увеличенной резьбой в блок и прежним диамертом шпильки.ГБЦ снимать полюбому придётся.(шпильку подобного рода точил на УАЗе,а головку сверлил на ТАЗе 8й модели,когда решил внедрить на неё 16ти клапанную башку):shock:
не забудь шпильку заколить,тоже может токарь сделать

И НЕ НАДО ТЯНУТЬ ДО УСРАЧКИ,ЭТО ЖЕ НЕ РУССКОЕ ЧУДО,А НЕМЕЦ,ТАМ ВСЁ НЕ ПО РУССКИЙ:mad:

Это проблема уже решена следующим образом : берешь болты крепления ГБЦ от мерседеса (102 мотор) и прогоняешь метчиком в месте где сорвало под мериновский размер:idea: Делали так уже раза четыре на разных моторах и без проблем.:wave:

тоже востанавливал несколько таких моторов. болты подобрал если не ошибаюсь от ауди но каталогам: длина. шаг и т. д. (номер вечером напишу) длина таже 110мм. только резьба 11 а шаг тот же. они свободно проходят через головку а вот на 12 уже не лезут. правда метчики долго искал( размер нестандартный) но нашел.

А какой размер резьбы стандартного , беховского, болта?

Да там похоже до меня сорвали, т.к. прокладка потекла, а потом я полез ее менять:rolleyes:

А длина болтов такая же?

Обрезать болгаркой приходиться примерно180 мм