Замена коленчатого вала (М60)

[Tyler]

11 21 500 Замена коленчатого вала (М60)

(двигатель снят)
Снять нижнюю крышку ГРМ,
см. 11 14 110
Вынуть поршни,
см. 11 25 530
Снять маховик, см. 11 22 500
Снять крышку заднего сальника. Эта операция описана в разделе "Замена заднего сальника коленчатого вала", см. 11 14 151

Вывернуть болты и гайки крепления крышек коренных подшипников. (Болты и гайки шпилек).

Вывернуть болты крепления крышек коренных подшипников.

Снять крышки 1 ... 5 коренных подшипников. Вынуть коленчатый вал.

Предупреждение!
Обратить внимание на маркировку коленчатого вала,
см.Технические характеристики

Проверить зазор подшипников коленвала:
вложить вкладыши коренных подшипников в постели блока цилиндров,
см. 11 21 531

Установить приспособление 00 2 590 (Plastigage тип PG 1) на очищенную от масла коренную шейку коленчатого вала.
Примечание:
Не допускать проворачивания коленчатого вала.

Примечание:
При проверке зазоров подшипников коленвала следует использовать старые болты крепления коренных подшипников.
В глухих отверстиях не должно быть масла (опасность появления трещин).

Установить крышки коренных подшипников в блок цилиндров и затянуть болты крепления,
см. 11 21 531

Снять крышки коренных подшипников и определить зазор,
см. Технические характеристики
по ширине сплющенной пластмассовой калиброванной проволоки, приложив ее к измерительной шкале.

Обзор:
цветовой индекс - диаметр вала - толщина вкладыша
Ge желтый
Gn зеленый
Ws белый
(1) коленчатый вал
(2) зазор в подшипнике
(3) вкладыши коренных подшипников: желтый, зеленый или белый
(4) крышка коренного подшипника

Удалить калиброванную проволоку.
Установить крышки коренных подшипников в блок цилиндров и затянуть болты крепления,
см. 11 21 531

Проверить осевой зазор:
при необходимости проверить вкладыши
упорного подшипника, коленвал и блок
цилиндров.
Осевой зазор,
см. Технические характеристики

Проверить зазор между вкладышами и шейкой коленвала:
в каждый шатун вложить один красный и один синий вкладыш шатунного подшипника. (Независимо от цветовой маркировки на стержне шатуна).
Предупреждение!
Обратить внимание на маркировку коленвала.
Маркировка,
см. Технические характеристики
Вставить поршни, см. 11 25 530

Установить поршень в положение НМТ. Установить на очищенную от масла шатунную шейку коленвала приспособление 00 2 590 (Plastigage тип PG 1).
Установить крышки шатунных подшипников так, чтобы совпала их нумерация.

Примечание:
Не допускать проворачивания шатуна или коленвала.
При проверке зазора между вкладышами и шейкой коленчатого вала следует использовать старые шатунные болты.

Затянуть шатунные болты,
используя приспособление 00 9 120 или приспособление 11 2 110.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 24 1AZ

Снять крышки шатунных подшипников и определить зазор между вкладышами и шейкой коленвала по ширине сплющенной калиброванной проволоки, приложив ее к измерительной шкале.
Удалить калиброванную проволоку.
Зазор между вкладышами и шейкой
коленчатого вала,
см. Технические характеристики

Обзор:
цветовой индекс - диаметр вала - толщина вкладыша
классификация цветовых индексов 2 Rt красный BI синий
(1) шатунная шейка
(2) зазор в подшипнике
(3) вкладыши подшипников: красный или синий
(4) шатун

При необходимости снять звездочку с коленчатого вала.
Установить приспособление 11 2 383 на коленчатый вал.
Стянуть звездочку с помощью съемника 112 000,
укомплектованного
приспособлением 11 2 004.

При установке:
Запрессовать звездочку в горячем состоянии на коленчатый вал.
Проверить правильность посадки шпонки.
Разогреть звездочку феном или на нагревательной плите до температуры макс. 150 °С.
Предупреждение!
Не допускать превышения температуры.

Заменить вкладыши коренного подшипника коленвала,
см. 11 21 531
Заменить вкладыши шатунного подшипника,
см. 11 24 571
Заменить передний подшипник первичного вала коробки передач,
см. 11 21 571