Карданный вал BMW 5 e39

[Tyler]

26 11 000 Снятие и установка карданного вала в сборе

Снять систему выпуска ОГ в сборе Снять теплоизоляционные экраны.

Освободить кабель из держателей на поперечине (1) рамы.
Подпереть коробку передач гидравлическим домкратом.
Вывернуть винты.
Момент затяжки 23 71 2AZ
Снять поперечину (1) рамы.

Вывернуть винты.
При установке:
Заменить самоконтрящиеся гайки.
Затягивать резьбовое соединение нужно только гайкой.
Предупреждение!
Только М57:
Если у винта нет шайбы, то резьбовое крепление разрешается затягивать только гайкой.
Если винт снабжен развальцованной ребристой с внутренней стороны шайбой, то резьбовое крепление затягивается им.
Обратить внимание на разные моменты затяжки!
Момент затяжки 26 11 1AZ

Отвернуть гайки.

Вставить отвертку в паз шарнира равных угловых скоростей, с ее помощью отжать и отсоединить шарнир от фланца ведущей шестерни главной передачи.

Предупреждение!
Не допускать падения карданного вала.
В противном случае возможно повреждение шарниров и резиновой манжеты шарнира равных угловых скоростей.

Придерживая карданный вал за промежуточную опору, отвернуть гайки.
Момент затяжки 26 11 6AZ

Надавить на промежуточную опору так, чтобы карданный вал прогнулся вниз.
Снять карданный вал с фланца выходного вала коробки передач и отсоединить шарнир равных угловых скоростей от редуктора заднего моста.
Примечание:
Чтобы избежать загрязнения шарнира равных угловых скоростей, его необходимо прикрыть транспортировочным чехлом.

При установке:
Пополнить смазку.
Смазка,
См. материалы Службы поставки запчастей BMW.
Выдвинуть до упора шарнир равных угловых скоростей (1).
Обезжирить уплотняемые поверхности шарнира равных угловых скоростей и фланца ведущей шестерни главной передачи.
Заменить уплотнительную прокладку (2).
Использовать новые гайки.

Насадить карданный вал с выдвинутым шарниром равных угловых скоростей на фланец ведущей шестерни главной передачи.

Предупреждение!
Нельзя задвигать назад шарнир равных угловых скоростей во время сборки, так как смазка может выдавить уплотнительное кольцо и нарушить герметичность шарнира.
Попеременно затягивая любые две противоположные гайки, равномерно завести шарнир равных угловых скоростей во фланец ведущей шестерни главной передачи.
После этого затянуть остальные гайки.
Момент затяжки 26 11 4AZ

При установке:
Проверить центрирующий элемент (4).
Заменить поврежденный центрирующий элемент
Смазать центрирующий элемент.
Смазка,
см. Список аттестованных BMW рабочих
жидкостей.