Подвеска заднего моста BMW 5 e39

[Tyler]

33 53 000 Снятие и установка / замена пружины левого или правого заднего амортизатора

Необходимые приспособления:
• 31 3 340

Предостережение!
Перед каждым применением приспособления 31 3 340 необходимо
прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации.
Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции!
Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!

Предупреждение!
1. Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
2. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления!
3. Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений!
4. Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов!
5. Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта!
6. Пользоваться импульсным гайковертом запрещено!
7. Нельзя сжимать пружину до полного прилегания витков друг к другу!

Снять амортизатор, см. 33 52 100 .
Зажать в тисках за втулку (1) приспособление 31 3 341.
Предупреждение!
Стопорные штифты (2) должны запереться со слышимым щелчком и ощущением момента фиксации. Еще раз проверить крепление рожков 31 3 353.

Предостережение!
Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием.
Не использовать поврежденные приспособления!
Не вносить изменений в конструкцию приспособлений!
Использовать только подходящие рожки!
Приспособления предназначены исключительно для сжимания и разжимания пружин.
Ни в коем случае не сжимать и не разжимать приспособление 31 3 341 с помощью импульсного гайковерта!

Рожки вставляются от фаски (1) приспособления 31 3 341.
Стопорные штифты должны запереться со слышимым и ощутимым щелчком.

Вставить пружину в приспособление так, чтобы верхний и нижний витки пружины находились между рожками.

Предостережение!
При сжатии витки пружины должны полностью войти в углубления верхнего и нижнего рожков.
Нельзя сжимать и разжимать приспособление 31 3 341 с помощью импульсного гайковерта.
Сжимать пружину до снятия усилия с верхней опоры амортизационной стойки. Нельзя сжимать пружину до полного прилегания витков друг к другу-
Отворачивать гайку разрешается только, если оба витка пружины полностью находятся в углублениях рожков. При необходимости повторить операцию по сжатию пружины.

Отвернуть гайку ключом 31 2 210 (придерживая крепежный узел накидным гаечным ключом) и снять амортизатор.

При установке новой пружины необходимо соблюдать примечания (1 и 2)!
Примечание 1:
Разжать приспособление 31 3 341 и снять пружину.
Нельзя сжимать и разжимать приспособление с помощью импульсного гайковерта.

Примечание 2:
Вставить новую пружину в приспособление таким образом, чтобы один виток с каждой стороны находился за пределами вилки. Примечание:
Пружина М5-> виток пружины с защитной трубкой должен быть при установке обращен вверх к верхней опоре стойки!

Предостережение!
При сжатии витки пружины должны полностью войти в углубления рожков.
Нельзя сжимать и разжимать приспособление с помощью импульсного гайковерта.
Нельзя сжимать пружину до полного прилегания витков друг к другу.
Сжать пружину.

Завести амортизатор в пружину.
Соблюдать последовательность сборки,
см. 33 52 ... Упругий элемент амортизационной стойки в сборе
Одна шпилька (1) верхней опоры амортизационной стойки должна располагаться на одном уровне с отверстием резинометаллического шарнира (2) и с противоположной стороны втулки (3).

Заменить самоконтрящуюся гайку.
Затянуть гайку ключом 31 2 210 (придерживая крепежный узел накидным гаечным ключом). Момент затяжки,
см. Технические характеристики 33 52 2AZ

Разжимать приспособление только до снятия усилия сжатия с витков пружины.
Ни в коем случае нельзя разжимать приспособление настолько, чтобы его захваты упирались в верхнюю и нижнюю тарелки пружины или в виток пружины.
В противном случае возможно повреждение приспособления или пружины.